交通违章闯黄灯编年史

交通违章闯黄灯编年史

　　“闯黄灯”火了，就跟航母style、李云迪牵手王力宏、法海你不懂爱一样的火。它凭什么抢掉众多明星的风头，而火得如此天昏地暗、山崩地裂的?毕竟闯黄灯要受罚又不是什么新鲜事，交规中一直有明确处罚规定啊。下面是学习啦小编整理的一些关于交通违章闯黄灯编年史的相关资料，供你参考。

　　● 2013年1月4日编辑部内发了一个笑话

　　1月4日，经过脑残的元旦放假后，大家回归正常上班。在编辑的聊天群内，导购组主编@王仕政在发出了一个笑话：“一男子一夜未归，第二天早上才匆匆到家，妻问何故，男答：昨夜路口遇一黄灯，闪烁不停，一直等到今天早上六点才恢复正常。妻又问为何不打个电话?男答：开车打电话扣3分啊!”

　　这个笑话在编辑群内引起剧烈讨论，原因无他，因为编辑部内各位开车上班的高富帅们都碰到了同样的问题——不敢闯黄灯。也因为这个笑话，让我萌生了整理一篇“闯黄灯”编年史的想法，让大家看看“闯黄灯”是怎么红起来的。

　　● 1972年的某一天 黄灯由中国人发明并现世

　　黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎，他怀着“科学救国”的抱负到美国深造。一天，他在绿灯转红灯正要过马路时，一辆转弯的汽车呼地一声擦身而过，吓了他一身冷汗。回到宿舍，他反复琢磨，终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯，提醒人们注意危险。就这样，黄色信号灯诞生了。

　　很坑爹是吧?黄灯居然是我们中国人发明的。如果这个人还活到现在，不知道会不会给众多车主的口水喷死。

　　● 2012年4月X日 中国第一起闯黄灯诉讼案车主败诉

　　闯黄灯要处罚，在交规中一直都存在。但是直至2011年7月，才有车主因为不服闯黄灯被罚150元，而把交警部门告上法庭，但最后车主败诉。这应该是最早的因为闯黄灯被处罚，而引起公众关注的案例。我们有针对这个事件专门写了一篇文章《你只能减速!避免“闯黄灯”的首要法则》，大家如果有兴趣可以打开查看。

　　● 2012年10月8日 公安部对外公布2013将实行新交规 闯灯处罚加重

　　2012年10月8日，公安部正式对外公布，将于2013年1月1日推行新交规(《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号))。在新交规中，对于闯红灯、遮盖车牌等恶劣违规行为，进一步加重处罚。

　　● 2012年11月12日 我们推出第一篇新交规解读文章

　　2012年11月12日，公安部公布新交规一个月。在搞清楚一些新增、修改的扣分处罚规定后，我们推出了第一篇新交规的详细解读文章《27项126分 详解驾照新规扣分那些事》。如果大家有兴趣的话，可以点击文章标题进行查看。

　　● 2012年12月21日 公安部编写《新交规一百问》强调闯黄灯6分

　　2012年12月21日，距离新交规正式执行还有10天。公安部针对民众对新交规的疑问，编写了《公安部令第123、124号一百问》进行答疑。而其中的第69问就强调：“抢黄灯行为属于违反道路交通信号灯通行，对驾驶人处20元以上200元以下罚款，记6分。”

　　● 2013年1月1日0点 全国人民喜迎新交规执行

　　2013年1月1日，全国人民喜迎元旦放假3天以及新交规正式开始执行。中国的道路交通管理处罚，进入新纪元。

　　● 2013年1月1日12点 成都第一起闯黄灯处罚诞生

　　2013年1月1日中午，有着16年驾龄，从来没有被扣过分的老司机龚师傅被开出成都第一起闯黄灯处罚。他在接受处罚后表示：“我以后开车要‘笨’一点，不要冲，不要抢。”

　　● 2013年1月1日 因避免闯黄灯引起的追尾事故超过100起

　　2013年1月1日，有热心网友整理了微博上，所有避免闯黄灯而导致的追尾事故，统计后发现竟超过100起。相信在全国各地还会有更多，不习惯上网没有分享出来的追尾事故。

　　● 2013年1月1日 公安部公布闯黄灯准确定义 是否压线为标准

　　2013年1月1日，公安部针对民众对于闯黄灯处罚的争议，推出最权威的闯黄灯标准解读：黄灯亮时，只要机动车车身任何一部分已越过停止线的，车辆可继续通行，不认定为闯黄灯。已越过停止线的车辆可继续通行，未越过停止线的车辆要停止通行。

　　● 2012年1月1日22点 深圳、南昌等城市宣布暂不对闯黄灯处罚

　　2012年1月1日晚上10点，深圳交警官方微博中表示，深圳暂不对闯黄灯进行处罚。原因有三：一是因抓拍闯红灯的电子警察系统暂不支持抓拍闯黄灯;二是需对信号灯的配时进行进一步排查;三是黄灯毕竟不同于红灯，需制定严格的查处程序和科学的处罚标准。

　　● 2013年1月2日 闯黄灯微博热议超过22万 抱怨居多

　　2012年1月2日，闯黄灯事件的关注度达到最高点，当天在微博的相关讨论热度超过22万。而其中绝大多数是抱怨、拍砖、骂娘。

　　● 2013年1月2日 专家说大多数人会因为刹不住车而闯黄灯

　　城市交通规划专家、清华大学教授文国玮在接受媒体采访时说：交通规划中，黄灯主要起“清理交叉口的作用”,即信号灯切换之间，保证上个绿灯方向最后一辆车安全通过。但实践中，在一定距离内，汽车确实可能有刹不住的情况。

　　比如40公里的车速，想要在停止线前停住车子，需要40多米的制动距离。而30公里则需要25米，20公里15米。当然如果你车子刹车性能非常优越，那就除外。

　　● 2013年1月3日 公安部表示将加快整改信号灯设置

　　1月3日，公安部公布新交规实行以来的全国交通事故发生率，各种交通事故同比下降22%-72%。并且针对民从的各种抱怨、拍砖表示将认真吸纳群众的合理化建议，进一步加快交通信号灯设置。

　　● 2013年1月5日 公安部表示遇黄灯只要停住就不处罚

　　1月5日，公安部负责人在近日针对大家所提出的疑问解释：“按国际惯例，黄灯亮时应停车，不停车属于违章。若黄灯亮起时车身任何一部分已过线，都可继续开过去。如没过线则应刹车停住，哪怕越过斑马线也要停住，只要停住就不处罚。”

　　总结：2013年对于所有车主来说，注定会是非常热闹的一年吧，毕竟才刚刚开年就迎来了火火热热的新交规。小编相信公安部对新交规的每一条规定，都是经过细细推敲的，对于交通道路的管理也肯定是有帮助的。只是像闯黄灯这种，因为部分信号灯未跟上规定进行合理升级，而导致车主的不习惯和不适应。大家给的耐心，也给国家公安部一些信心吧。相信用不了多久，一切都会好起来的，毕竟我们都是从2012世界末日挺过来的人。