允许和禁止掉头情况

允许和禁止掉头情况

　　掉头这件事儿太常见了，但现在路面标识越来越多，很多朋友束手束脚的，下面是学习啦小编整理的一些关于允许和禁止掉头情况的相关资料，供你参考。

　　允许掉头的集中情况：

　　● 情况1：路口有掉头灯

　　无论什么样的路口，如果有专门的掉头指示灯，一律按照指示灯的指示行驶。

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　　● 情况2：没有掉头灯，但有左转灯的路口且画有黄色虚实线

　　一般来说，只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯和黄色虚实线的情况下，机动车均不受信号灯限制，可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行掉头。 新老司机必读!解读常见的交通信号标识

　　但如果中央分隔线没有停车线之前的虚线区域，掉头车辆需轧过停车实线后才能掉头的，需要待信号灯变绿后才可掉头。

　　● 情况3:禁有黄色“虚实线”

　　如果路上有黄色虚实线施画的话，位于虚线一侧的车辆是可以进行掉头的。新老司机必读!解读常见的交通信号标识

　　不允许掉头的情况：

　　● 情况1:禁左路口

　　设有禁左标志的路口不能左拐，这点毋庸置疑，但是禁左的路口能否掉头呢，很多朋友对此也是并不清楚。从掉头的动作来看，也要先经历左转的路线，从车辆对交通的影响上看，左转和掉头也是十分近似的，都要占据对面车道。因此禁左路口同样禁止掉头。

　　● 情况2：黄色网格区域

　　黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域掉头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行掉头。

　　● 情况3：斑马线区域

　　有些道路中施画有斑马线，虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识，但是这种区域等同于人行道，是绝对不允许掉头的。

　　● 情况4：最左侧车道没有掉头箭头

　　一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的。

　　开车掉头技巧详解：

　　汽车掉头，对很多新手来讲是个不小的难题。其不仅是技术方面，还要考虑你但是汽车所在的环境，包括车流量、人流情况等等，今天，小编给大家介绍一下汽车掉头的有关注意事项。

　　地点的选择

　　汽车掉头，必须严格遵守道路交通治理条例的规定："机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段，不淮掉头" 。因此，必须选择交通量小的交叉路口、平

　　坦、宽广、路肩坚实的安全地段;根据路面宽度和交通情况，汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。如无上述条件也可选择利用路旁的空地进行掉头。

　　掉头的基本操作

　　一次顺车掉头 。在较宽广的道路上 ，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。此法迅速、方便、经济、安全。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。

　　顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行 。

　　掉头时，首先要选择合适的地段，发出向左转弯的信号，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足 ，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板 ，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向 ，立即将车停稳 。后退时 ，应首先观察清楚车后情况 ，然后慢慢起步，并向右转足方向盘 ，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车 ，并利用停车前这一时机 ，迅速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向 。此时如仍转不过来时 ，可作再次后退或前进 ，反复几次至掉转完成即可。

　　掉头时，如遇非凡情况，无论前进、后退、停车时，除使用脚制动，还须使用手制动，待车停稳后，再挂挡前进或后退。在操作时，应一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚缓慢地放松离合器 踏板，同时，一脚踏动节气门踏板适当加油，当离合器大部分已结合时，放松手制动杆，使汽车渐渐而平稳的前进或后退。

　　汽车在掉头的过程中，向前要进足，后退要留余地，由于各车轮接近路边的距离各不相等，在判定车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有障碍物限制，前进时，应以保险杠为准 ，后退时，可以后车厢板或后杠为准 ，切勿与障碍物触碰。

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