刹车失灵时如何应对 刹车失灵时应对方法

刹车失灵时如何应对 刹车失灵时应对方法

　　行车途中，最怕的就是刹车突然间失灵，稍一不慎就有可能造成危险。那么当遭遇刹车失灵的情况，我们应该如何进行应对呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

　　刹车失灵时应对方法

　　1、拉手刹

　　发现刹车失灵了，一定要冷静。如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来。拉手刹时不要拉的过快，拉紧、松开、拉紧、松开多次，使车辆减速停下来。在拉手刹时要摁住手刹的保险按钮，这样可以使手刹在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹锁死。

　　2、换低档

　　如果拉手刹不成功，就试一下抢档，即强行从高速档换到低速档。方法：根据路况和车速控制好方向，大力轰一脚油门，退出高速档，再轰一脚油门，强行进入低速档，这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。再配合手刹，慢慢将车子停下。

　　3、利用障碍物

　　如果低档抢不进去的话，也不要慌，这时就要认真观察路况，看看周围是否有山、岩石、大树或土坡，利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的障碍物摩擦、碰撞，达到强行停车的目的。要注意两手一定要握紧方向盘，以免方向盘抖动，打伤手骨。

　　4、上坡刹车失灵

　　上坡时发现刹车失灵，应进入中挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如果半坡时需停车，要保持前进低档位，拉紧手制动。随车人员可用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，要打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

　　5、下坡刹车失灵

　　驾驶员需观察周围，找寻合适的天然障碍物，利用摩擦路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力，逐渐地降低车速。

　　自动挡汽车刹车失灵应对方法

　　1、如果人少、路直、车辆少，就放掉油门慢慢地滑行。自动档的车会自然降速、降档，当车速很慢时可以直接拉手刹，将档位挂到P挡。

　　2、如果人比较多，就将档位挂入手动模式，通过发动机的转速强制降速，并配合手刹快速停车。

　　3、如果是危急情况，不得不紧急停车，那就不顾损失与否了。可以采取紧急办法将档位强行挂入P档实现瞬时停车。

　　4、如果上面方法不行，就要找寻障碍物帮助停车。

　　刹车失灵的常见原因

　　1、操作不当

　　由于日常驾驶中对刹车操作不当，导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。

　　2、缺乏保养

　　在日常养护中，对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气等问题都会导致刹车失灵。

　　2、严重超载

　　由于汽车行驶时严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

　　刹车基本技巧

　　1：高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。

　　高速刹车时刹车力度的分配，一般来说60-90，前6后4。90以上，前7后3。120以上前8后2。(当然，并不绝对)

　　2：高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱S。

　　很好理解，前轮抱S了就翻跟斗了。

　　3：上坡刹车时，前轮的刹车力度可以适当的大些。

　　上坡的时候，前轮高于后轮，所以前刹可以适当的多用点力。

　　4：下坡刹车时，后轮的刹车力度可以适当的大些。

　　上坡的时候，前轮高于后轮，所以后刹可以适当的多用点力。

　　5：紧急刹车时，刹车的力度是稍微小于抱S的力度。

　　因为，轮胎在抱S之后，摩擦力反而会降低，轮胎最大的摩擦力是在即将抱S，但还没有抱S的临界点时产生，没有办法解释的更清楚了，太麻烦了。

　　6：湿滑的路面刹车时，后轮要先于前轮刹车。

　　湿滑的路面先使用前刹车，很可能会前轮抱S，结果就是肯定摔，而后轮抱S，(只要车子架子正，车头正)一般摔不了的。很简单。
看过刹车失灵时应对方法的人还会看：

1.刹车失灵的应对方法

2.刹车失灵如何应对

3.开车过程中刹车失灵如何处理

4.刹车失灵时如何保命

5.车辆失控如何正确处理