开车不能压哪些线 开车不能压的线

开车不能压哪些线 开车不能压的线

　　在城市道路上，一般都有许多标线，每种标线都有其作用和处罚。那么有哪些线开车不能压呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

　　开车不能压的线

　　1、白色实线

　　白色实线的作用是分隔同向车道，通常施划在交叉路口的交通灯前，不少人开车压线违章被拍，压的基本上就是这种标线。

　　2、黄色禁止停车实线

　　当单黄实线被施划在道路一侧边上时，其身份便转变为“禁止停车标线”，表示在该路段禁止任何车辆停放。

　　3、黄色虚实线

　　黄色虚实线通常施划在桥梁前后及允许掉头的路段，也能起到分隔双方向车道的作用，黄色实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。

　　4、单黄实线

　　单黄实线的作用是分隔双向车道，禁止双方向车辆越线或压线行驶，单黄实线一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道道路，这类道路路幅本身就窄，如果车辆压过单黄实线，很容易与对向车辆迎头相撞，十分危险，此外，有其他危险需要禁止超车的路段一般也会设置单黄实线。

　　5、双黄实线

　　双黄实线的作用和单黄实线一样，同样是禁止双方向车辆越线或压线行驶，双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上，一般这样的道路路幅较宽，往来车辆较多，如果越线行驶，同样容易撞上迎面而来的车辆。

　　6、禁停网格线

　　一片让人看得眼花缭乱的黄色网格就是禁停网格线，这种标志标线较少看到，通常施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等，任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。

　　7、导流线

　　导流线通常设置在行驶条件复杂的路口、匝道、掉头车道等位置，一般为白色条纹线构成的三角区域，其作用是引导车辆按规定路线行驶保证车流通行秩序。

　　有不少人会误以为这种条纹线构成的区域是停车区域，尤其是在高速公路匝道口，常看到有人把车停在该区域看路牌，其实，导流线同样不允许车辆压线或越线行驶，在该区域停车更是严重的交通违法行为，在高速上停在该区域十分危险。

　　新手开车注意事项

　　1、上车先看车

　　上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

　　2、点火步骤

　　拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

　　3、开车先热车

　　电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

　　4、一档起步

　　轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

　　5、平稳换档

　　换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。

　　6、踩准脚刹

　　为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!

　　7、带档刹车

　　加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。

　　8、刹车先看后视镜

　　刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。

　　9、时刻掌握脚刹状况

　　上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
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