汽车易损件更换周期是多久

汽车易损件更换周期是多久

　　易损件是指使用寿命较短的零部件，若汽车易损件得不到及时的更换，不仅会损伤车辆，还会给行车安全留下隐患。那么关于汽车易损件的一些更换周期大家知道吗?跟着学习啦小编一起来看看吧。

　　汽车易损件更换周期

　　1 机油、汽油滤清器

　　机油的更换得看机油品质，一般半合成油与矿物油应在5000公里左右更换，而全合成机油可10000公里更换一次。而汽油滤清器同样要看情况，如外挂式的，应10000-20000公里更换一次;而油泵一体的可60000公里更换一次。

　　2 雨刮片

　　一般一年更换一次，若叶片老化、硬化后，容易导致雨刷橡胶刮片、雨刷电机的损坏。

　　3 蓄电池

　　一般为3年或6年更换一次，只有这样才能保持蓄电池良好工况，保证车辆足够的电源供给。

　　4 刹车片

　　一般为6万公里更换一次。刹车片直接关乎行车安全，建议每5000公里检查一次，通常，新刹车片的厚度约为1.5cm，若用肉眼观察发现厚度不足0.5cm时，建议要更换了。不然一旦刹车片不能制动，发生交通事故，那就真的会车毁人亡了。

　　5 火花塞

　　更换周期为4-7万公里，使用过久的火花塞容易引起怠速抖动、冷车启动困难，而且会增加油耗。

　　6 正时皮带

　　建议4年或每6万公里更换一次。正时皮带一旦断裂，就会导致发动机不能进行工作，不仅造成气缸盖损坏，也会给行车带来安全隐患。

　　7 制动液

　　建议2年或5万公里更换一次。制动液虽然很普通，但同样关乎行车安全，若制动液过期，就会发生乳化变质，从而导致制动失效，是非常容易引发交通事故的。

　　8 轮胎

　　建议每5万-8万公里更换一次，而且是成对更换。若轮胎的胎纹深度已经不足1.6mm时或磨损程度至磨损指示标记时，就应该更换了。不然，在高速行驶时，一旦发生爆胎，也有可能造成车毁人亡的。

　　汽车易损件维修注意事项

　　雨刮：喷一些清洗液启动雨刮，留意动作是否流畅，是否有大的杂声，如果有的话，可能是雨刮过分压向玻璃，必须做出适当的调校。如有划痕和刮不干净，可能是要检查是否有老化、开裂等现象，需要更换雨刮片。

　　制动片：判断制动片是否需更换最直接的方法就是看厚度。一般新的制动片厚度大概在15mm左右，当磨损只剩1/3(4-5mm)的时候，就应该更换了。不要等到磨损到制动片极限发出铁磨铁的“嘶嘶”声时才去更换，这时可能制动盘也受到了损坏。

　　蓄电池：检查蓄电池接线柱，看是否松动或有大量的晶体、霉花等一下金属氧化物。如有很容易导致通电不畅，并且发热，影响电池工作寿命。

　　检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若小孔被堵，产生的气体就排不出去，电解液膨胀时会把蓄电池外壳撑破，从而减少蓄电池的寿命。

　　观察电池顶端检视窗口，看到绿点，表示蓄电池工作情况良好;如果看不到绿点而显示为淡绿色，说明电解液相对密度降低，蓄电池充电不足，应及时充电;如果检视窗显示浅黄色(或无色)，说明蓄电池已无法正常工作，必须检修或更换。
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