汽车夏季保养要注意什么

汽车夏季保养要注意什么

　　夏天的沙尘天气导致沙子较多,天气炎热，为了延长汽车的寿命车主们要做好保养工作哦。那么，汽车夏季保养要注意什么呢?下面跟着学习啦小编一起来了解一下吧。

　　汽车夏季保养要注意的事项

　　一、注意汽车自燃，定期做好保养

　　导致汽车自燃的原因有很多，比如油路、电路及汽车改装部件损坏等，但最常见的原因是电线短路，其发生概率在60%以上。当线路老化后，高温环境使其散热较慢，从而导致自燃;还有些车主给自己的爱车加装了很多电子设备，这些都会增加汽车电路的负荷。防止汽车自燃，方法也很简单。首先，最基本的方法就是要定期给汽车做保养，检查发动机、电路和油路，看有无老化和漏油情况。其次，尽量减少加装或改装，不要增加电子线路的负担。

　　二、注意爆胎，下调胎压

　　夏天由于高温炎热，胎内气体膨胀加剧，很容易造成爆胎。因此，比较稳妥的做法是将胎压下调10%，调整到2.2千帕左右。此外，还可以采用往轮胎内注入氮气的方法减少爆胎率。因为氮气是惰性气体，不容易受热膨胀。当然，更重要的是对轮胎的保养，如果发现车胎有破损，应该及时修补或者更换。

　　三、注意水箱“开锅”，保证散热

　　“开锅”是指汽车的水箱温度达到沸点。一旦汽车“开锅”，车主应赶紧找阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩加快散热，当温度降下来后，再给水箱加足够的防冻液。平时，车主也应经常检查散热系统，同时看一下水箱是否缺水。长途行驶或者长时间行驶时，还要随时注意水温表的指示读数。

　　汽车保养的六大系统

　　润滑系统的深化保养

　　润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，有效清洁发动机润滑系统各部件，阻止酸性物质和金属碎屑的危害，充分发挥润滑油的润滑性能，减少新润滑油的二次污染减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

　　燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)

　　常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清

　　洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液，改善燃油雾化，恢复喷油脉宽，提高燃油效率，增强发动机动力。消除小隐患，提高性能。

　　冷却系统的清洗保养

　　一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，有效防止有害的腐蚀发生，避免密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

　　变速箱的清洗保养(自动变速波箱)

　　常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复

　　汽车保养

　　密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

　　动力转向系统的清洗保养

　　汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

　　制动系统的清洗保养

　　汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
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