汽车轮胎磨损过快是怎么回事

汽车轮胎磨损过快是怎么回事

　　轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。可是，汽车轮胎磨损过快是怎么回事呢?下面跟着学习啦小编一起来了解一下吧。

　　汽车轮胎磨损过快的原因

　　一般前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。

　　1、轮胎气压

　　轮胎气压是轮胎的生命，过高和过低都会缩短它使用寿命。气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，使轮胎内层受到的压缩力与外层受到的伸张力大大超过允许的层挠极限，导致过度生热，促成使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速、胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎完磨损，并使耐轧能下降。

　　2、前轮定位

　　前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以胶轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损，前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。前束过大主要表现在外侧即羽毛状磨员方向发飘，过小主要表现在内侧，方向沉重，影响行车安全。

　　3、驾驶员

　　司机在行车中除了处理各类情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能对轮胎的扎破和划伤，躲避化学遗洒物质对轮胎的黏附，避免对轮胎的腐蚀，行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免和汽车重心偏移，减少一侧轮胎负载增大而使轮胎磨损不均，合理的装载是司机的基本常识，一般情况下，超载20%轮胎寿命减少30%，超载40%轮胎寿命减少50%，另外急转弯，紧急制动，高速起步以及急加速等将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。

　　日常正确保养轮胎的方法

　　1.高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动(刹车)，减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。

　　2.轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%;同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。

　　3.气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏;如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%;同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。

　　4.要适时适当地对车辆上的轮胎换位(坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎)，保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命;外径稍大的轮胎应安装于外轮。

　　5.翻修后的轮胎不要在前轮上使用;前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。

　　6.轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。

　　日常正确安装轮胎的方法

　　1.请使用标准轮圈，已变形或损伤之轮圈切勿使用。

　　2.轮圈与轮胎组合前，请先清理轮圈与轮胎，不可有杂物留置于内部。

　　3、轮圈与轮胎组合前。可使用橡润滑剂或肥皂水擦拭胎唇轮圈凸缘，请勿使用油性润滑剂。

　　4.轮圈与轮胎组合时应注意嵌合情形，请勿使用超过正常范围之风压强行安装，以免发生危险。

　　5.轮圈与轮胎组合需要由轮胎行专门人员来操作，请勿自行组合。
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