汽车轮胎检查方法

汽车轮胎检查方法

　　人靠脚，车靠胎。汽车的轮胎就像人的脚一样，一直在默默的为我们服务，但车胎却是行车安全的重中之重，驱动您爱车前行的轮胎是否真的让您放心呢?下面是学习啦网站为大家整理的汽车轮胎检查方法，希望对大家有帮助!

　　汽车轮胎检查方法有哪些

　　检查方法：轮胎扎到异物，我们只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽，我们还可以往轮胎表面洒水，找到有气泡冒出的地方，有时甚至能听到“嘶嘶”的泄气声。

　　轮胎气门损坏

　　检查方法：检查气门嘴，除了看其表面是否有裂纹之外，还可以用手摸气门嘴橡胶，感受其柔软程度。橡胶气门嘴容易老化破裂，车主可以尝试更换金属气门嘴。虽然买一根金属气门嘴的钱可以买很多橡胶气门嘴，但更耐用的金属气门嘴让人更放心也更省心。

　　轮胎侧面及内沿破损

　　检查方法：轮胎侧面受损程度可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要发现这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。这种情况一般不建议补胎，需要直接换胎。安全最重要，如果爆胎就有点得不偿失。

　　轮毂破裂

　　检查方法：检查前需要将车轮卸下，然后察看轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。若轮毂出现裂纹，修好的可能性很小，请及时更换轮胎。

　　鼓包

　　检查方法：鼓包通过直接观察便可以发现。汽车以高速驶过凹坑、障碍物及马路沿时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成轮胎鼓包。已经发生鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的危险。

　　胎压

　　检查方法：对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪。目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量胎压是否正常。

　　想要轮胎用的久，平时细心少不了。平日行车注意经常检查车胎，有问题早修复，让行车更安全。

　　汽车轮胎保养常识

　　轮胎花纹深度低于1.6mm时要更换

　　根据国家标准规定，轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm。在车胎侧面，每隔30度的位置会有个“△”标志，是轮胎磨损警报信号标志，车主可以用随身携带的钥匙对比，如果沟槽深度低于1.6mm时，那么这条轮胎就应该被换掉。

　　胎压不足或过度都不可取

　　轮胎胎压不足或者胎压过大会造成成本损耗并带来危险。如果胎压不足将会降低胎体的耐久性;提高轮胎的滚动阻力，导致燃油经济性降低。而过度充气将会降低抓地性能，导致不规则磨损，特别是安装在驱动轴上。

　　对任何在缺气或充气不足(80%或低于建议的操作胎压)的条件下运行的轮胎进行再充气会导致严重的伤亡事故，爆炸事故也不在少数，因此，车主自行给轮胎充气时要严格按照以下步骤：

　　1、在没有安全笼的情况下

　　先充气1.5巴(20psi)，然后检查轮胎是否有发热、变形等现象，如果有，必须拆卸下来，由专业人员检查。如果无异常，按照说明将轮胎充气至正确的胎压。

　　2、有安全笼的情况下

　　如果是放在安全笼中充气，只有根据负载时的轴重才能确定正确胎压。在充气时还要用气压表检查气压，防止充气过多，使轮胎爆破。

　　轮胎中充入氮气比充入空气好

　　氮气不会对车胎金属轴心和橡胶面造成氧化，而且在温度较高的条件下，氮气体积不会有明显改变，不过氮气都是在专业轮胎店内进行更换的。

　　安装轮胎自动检测系统

　　很多中高端汽车，都有车胎检测系统。胎压监测系统主要包括直接式胎压监测系统、间接式胎压监测系统，直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，当气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测，当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快，通过比较轮胎之间的转速差达到效果。

　　充气要根据气候条件

　　夏天给车轮打气不要太多，打气太足会使轮胎内温度升高，胎内气体升高到一定温度后轮胎就会膨胀，最终导致爆胎。在冬季，温度低，车胎中的气就要比夏季多些，以保证车胎中的气量充足。

看了“汽车轮胎检查方法”