三款预算7万的自主紧凑级车推荐(3)
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广达2
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三款预算7万的自主紧凑级车推荐
动力表现方面，厂家这款1.5T直喷发动机当转速在1000转就会介入，1950转时到达峰值扭矩。这也符合如今小车的“低转高扭”潮流。实际驾驶中也确实如此，稍踩油门涡轮就会介入，涡轮迟滞也能感受到，初段提速很明显，中后段加速就没那么有力了。
两厢版的新帝豪侧面造型同老款相同，基本没有变化。轴距依然是2650mm，其他车身数据也是一致的。无钥匙进入和发动机一键启动系统可是全系的标准配置， 也相对于一些同级的合资车型可是厚道不少。
新帝豪的尾部变化最明显的就是尾灯和下包围，同时在一些 线条轮廓上也进行了改动，让车尾显的更有层次感。四点式倒车雷达和倒车影像功能除了两个排量的最低配车型没有配备之外，其他车型均为全系标配。
内饰的基本轮廓和老款相似，但是将功能区重新整合，使得中控台更加紧凑，同时加入了更多的镀铬装饰，档次感大幅度提升。全新设计的方向盘很时尚，也很动感，但是总感觉两侧的镀铬装饰件有些突兀，但抓握起来到时很舒服。
吉利新帝豪采用了1.3T和1.5L两种动力系统，其中全新配备的1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率输出98kW(133匹马力)，最大扭矩185Nm，同级别中升功率、升扭矩最大。在1500rpm涡轮开始介入，这时候可以达到160Nm的扭矩，2000rpm即可输出185Nm峰值扭矩。与之匹配的是比利时Punch(邦奇)公司CVT变速系统，集成了手动模式以及运动模式