买车最常见的坑有哪些

买车最常见的坑有哪些

　　最近几年汽车现在正以一种惊人的速度进入寻常人家，而车也确实在改变我们生活。可是各位打算买车的人知道买车有什么坑需要注意吗?跟着学习啦小编一起来看看吧。

买车最常见的坑有哪些

　　买车最常见的坑：过分迷信合资品牌

　　我国的汽车工业起步晚，但发展迅速，经过近20年的高速追赶，现阶段部分国产品牌的产品无论工业设计、制造工艺以及技术水平都达到了一个不错的高度，特别是在10万元左右区间的产品，国产品牌产品与合资品牌产品在品质差不多的情况下有着更高的性价比，而很多小白车主听信一些所谓“老司机”的说法过分妖魔化合资品牌，最后花了十万块买了个合资淘汰拉皮车型最后只能是苦了自己。

　　买车最常见的坑：买车切忌从众心理

　　很多人第一次买车，不知道哪个品牌哪款车好，又为了自己买了不后悔，就往往采取从众的心理来购车，路上什么车多我就买，这样的结果就为经销商变相加价或是直接加价提供了温床。实际上同级别同价位的车型真正的差异并没有想象中的那么大，所以合理选择一些非热门又非冷门的车型也是一个非常不错的选择。

　　买车最常见的坑：别被外观所左右

　　选车的时一般情况都是外观、内饰、配置、动力等，而动力是汽车最基本的指标，而配置关系到车辆的使用感受，内饰是你自己看得最多且每天面对的，而外观是给别人看得最多的一面，所以不要在意别人的看法，外观在购车中的比重实际不会太高。

　　买车最常见的坑：不要太在意后排空间

　　有些人买车的时候会着重考虑后排空间的表现，为了更宽大的空间，往往会选择加长版车型或者向上选择更高端的车型。但实际的使用中一年也没有多少次会用到后排，对于一个一般的三口之家，后排空间的使用率都不会太高。

　　买车最常见的坑：安全是个相对论

　　地球上没有绝对安全的车，也没有绝对不安全的车，安全都是一个相对的概念，你不能指望自己开一台小轿车在100公里/小时与大货车碰撞的时候还能生还。汽车安全性是建立在安全驾驶的前提下的概念，而更优秀的车身设计和更丰富的安全配置所带来的都是辅助。所以不要纠结日系车的安全系数低或德系车安全系数高的问题，看看各国的安全碰撞规程，日系车的得分其实往往都很高，那是因为欧系车和日系车所采用的安全策略的差异造成的，其实，看似更厚的车皮在关键时候并不能给你带来更加优越的安全保护。

　　买车最常见的坑：动力不差就最好

　　买车的时候很多人会考虑动力怎么怎么样，实际汽车的动力性就是个无底洞，而跑得再快的车，他也只能遵纪守法跑个120KM/h。如果再快那就是违法行为了，所以你买个超跑80%的动力都是逗你玩儿的。但也不能购买一些小马拉大车的车型，让自己在开车的时候感觉力不从心，超车时也会陡增危险系数。因此买车的时候需要综合考虑自己的使用情况，合理的追求一定的动力表现即可，没必要家用车买个小钢炮来让家人受罪。

　　买车最常见的坑：涡轮增压非神器

　　现在很多人把涡轮增压吹得神乎其神，殊不知涡轮增压和自然吸气只是两种不同的进气方式，带来的是不同的使用体验。但真正的日常使用并不会带来太大差异。但如果你一味的追求涡轮增压车型只会给后续实用带来更高的成本，因为涡轮增压发动机工况恶劣需要更好的机油，而涡轮本身是有使用寿命的，超过一定期限就必须更换。

　　买车最常见的坑：自动变速箱油耗并不高

　　这是一个老生常谈的问题了，很多女车主在买车的时候往往会首选自动挡车型，但却被很多朋友告知，自动挡油耗高什么的最后只能被迫选择手动挡车型，但实际的情况是以前老式的4AT\5AT自动挡车型的油耗确实比较高。但现在技术的革新之后现在主流的6AT\CVT或者双离合等自动变速箱的油耗与手动挡车型已经相差无几了，几乎是达到了一个水准。

　　买车最常见的坑：多连杆有利也有弊

　　多连杆后悬挂是现在很多消费者购车时比较注重的一个环节，不可否认多连杆后悬挂多余操控和舒适的平衡更加完美，而可控性可调性都更强，但调教同样优秀的非独立悬挂和独立悬挂在常规形式的情况下难以察觉两者的实际差距，但多连杆结构复杂往往容易导致车内空间侵占更多，维护更麻烦，花费更高等，所以没有特殊要求的情况下非独立悬挂也是一个不错的选择。
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