高性价比的越野车型推荐

高性价比的越野车型推荐

　　越野车型有着宽敞的内部空间、强大的牵引动力以及驾驶舒适等优点。那么有哪些越野车型的性价比高呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

　　高性价比的越野车型：路虎第四代发现

　　2013新款路虎第四代发现增加了5种可供选择的车身颜色：哈瓦那棕黑，巴罗洛黑，巴罗萨酒红，马里亚纳黑和考斯威灰。高端的HSE车型现在配有19英尺的合金和可供选择的皮革包。

　　路虎第四代发现采用剧院式座椅设计，绝佳的视野和灯光控制使驾驶者信心满满，奢华的内饰和舒适的座椅使长距离驾乘成为极度舒适的享受。

　　3.0升V6发动机是目前唯一的引擎选择，但当车身重量超过两吨，其油耗将超过路虎宣称的32加仑/英里的油耗标准。

　　高性价比的越野车型：路虎揽胜运动版

　　路虎揽胜运动版其性能接近全尺寸SUV，款式基本借鉴路虎揽胜极光系列，因此造就了路虎揽胜运动版良好的导航能力和越野能力，提供可选择5座或7座车型，但7座后排狭窄。

　　在性能上，路虎揽胜运动版全地形反馈适应系统使车辆行经车道，沙石，雪地，泥沼或砾石路面时空气悬架可自行调节以适应不同的路面，强大的越野能力亲自体验后才敢相信，TFT-LCD液晶屏技术可清晰显示驾驶信息，另外，顾客可自行选择安装韦德深度监测器。

　　动力方面，路虎揽胜运动版采用双涡轮增压V8柴油发动机或性能良好的SDV6柴油机，相比之下，后者更具经济性。

　　高性价比的越野车型：JEEP指挥官

　　吉普指挥官是在吉普大切诺基的基础上衍生而来的，是JEEP公司的首款7人座车型。它的车身到处都显示出锋利的线条，一个几乎垂直的挡风玻璃和一个大胆设计的前格栅完全取材于JEEP家族的传统风格。

　　指挥官共有三个型号的发动机可供选择，最基础的V6发动机感觉动力不是很够用，而4.7L的V8及5.7L的HEMI V8发动机才能真正发挥指挥官的潜力，全系车型装配了五速自动变速器，并装配了改良的全时四驱系统，让它的越野能力锦上添花。

　　高性价比的越野车型：雷诺日产达契亚Duster

　　Dacia Duster配有可选择的四轮驱动系统，一般驾驶环境中驾驶者可选择高效的前轮驱动系统，天气变化时，驾驶者按下仪表上的旋转开关可打开全方位牵引设置，最后，当行车异常艰难时，中心锁差速器即可发挥作用，另外自动转向装置和舒适的座椅使驾驶者轻松驾驶，108马力的1.5升柴油发动机为Dacia Duster提供了强大的动力。

　　Dacia Duster车内空间宽敞，配置齐全，特别是Laureate款配置了所有的必备装置：包括空调，电动车窗，蓝牙和USB接口。

　　越野驾驶技巧

　　第一招：陡坡倒车

　　越野车即使挂上低速四驱，一般也只能爬上45度的斜坡。如果地面有碎石和泥沙，就算抓地力再 好的轮胎，也会发生车轮打滑现象。控制好车速，对爬坡是有好处的。不要总是用一挡爬坡，这样虽然扭矩很大，但动力很快就会达到发动机的极限。使用二挡以相 对较快的速度爬坡更容易，尤其是在湿滑的坡上更是如此。

　　有一种情况比较危险，爬坡爬到一定程度，车轮开始打滑，然后向后溜车，这表明爬坡已经失败，必须从平地重新开始爬坡。为了避免发生危险，最好挂上倒挡，然后依靠发动机的牵引力来抑制下坡速度，从而安全到达坡底。

　　在陡坡上倒车是非常危险的，车手必须很好地操控离合器和手刹，以免向下滑行的速度太快、失去控制。挂着倒挡下滑时，如果车速过快，可以通过用车钥匙短时间启动马达来牵制一下发动机转速，这样降速虽然粗鲁一点，但在紧急情况下是有效果的。

　　第二招：涉水三看

　　水里有太多未知的东西，因此在水中行驶是很危险的。在深浅不明的情况下，千万不要贸然下水。 一旦陷在水中，进行营救都很困难。如果水深超出车手的预料，就可能造成很大的麻烦，比如水位高于空气滤清器的进气口，水就有可能进到汽缸中，在活塞运动下 对缸体造成冲击，从而导致发动机损坏。

　　水浅的地方可以大胆驾驶，溅起的 水花非常刺激。如果一定要涉水，需要通过测量来了解水的深浅。有漩涡的水会比较浅，这是一个判断方法。如果要通过一条小溪，你可以先找一根木棍进行测量。 如果遇到一条河流，最好调头回去。如果坚持要通过可以看看有没有大车或当地车通过，必须仔细观察其他车通过的路线，并用软管把排气管牵引到车顶上方。如果 有前车通过留下的车轮印，你也不要轻易相信，因为这可能是一辆经过改装，进气管高达车顶的越野车，换了普通越野车就麻烦了。

　　涉水前，我们还要了解河流两岸的情况，不仅要找到容易下水的地方，还要找出上岸的路线。岸边湿滑的石头往往会有一些麻烦，车轮抓地吃力，容易打滑。

　　在 水中行驶，要学会从容不迫地滑行。水越深，车速就应越低，以尽量减小水的阻力。如果车速过快，风扇溅起的水花会影响电路(下水前可以摘掉风扇皮带)，导致 熄火。一旦熄火千万不要在水中打火，因为可能已有水进入汽缸。这时，要赶快先进行自救，再与外界联系寻求援救。

　　顺利通过后，要停下来检查全车，是否有水渗入发动机机油和变速箱齿轮油中。

　　第三招：泥地行车

　　泥地行车对提高车手的越野能力非常有帮助。在泥地行驶时，要熟练地用加减挡和油门来控制车速，尽量避免踩刹车。湿滑路面的附着力很小，只需要较小的扭力，大力加油容易引起打滑。

　　一 般可以用降低轮胎气压的办法在泥地上行驶。但一定要注意，在凹陷的路面上用力转向会使轮胎局部受力过大，可能会受到钢圈挤压，导致损坏。在平坦或有坡度的 泥地上行驶要挂上低速四驱，用较高的挡位。右脚要有节制地踩油门，以便保持适当速度前进。上坡时应提前加速，利用一定的惯性爬坡。在泥泞的斜坡上行驶，应 该使用低挡，并且保持车速。若有前车的车轮印最好要跟着走，这样能够防止车身发生溜滑。
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