宝来车怎么样

宝来车怎么样

　　宝来车怎么样？宝来(Bora)：强劲的动力使宝来具备了跑车的速度感，特别是1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km，排放达欧4标准。

　　宝来车型

　　外形

　　宝来外型方正，线条硬朗，外饰简洁，带有显眼的前后及侧向防擦条，轮拱较大。前后悬长度协调，高度亦相似，严格遵守经典SEDAN造型的设计传统，整体观感中规中矩，稍显保守，但细看亦凸显结实、厚重的德国特色。

　　内饰

　　宝来内饰的风格简约而实用，1.8T等高配版本的内装水平较高，ASR、行车电脑、电热倒车后视镜、自动防眩目后视镜、电热座椅、感应雨刮、电子调节大灯高低等设备一应具全。

　　安全实施

　　宝来在中国的市场定位是“驾驶者之车”，拥有稳定的行驶特性和良好的被动安全设施，部分版本还装备了同代高尔夫GTI的1.8T 20阀发动机，峰值输出可达180匹马力，傲视同侪。普通1.8T发动机拥有150匹马力，1.8自然吸气发动机则可输出120匹马力。变速箱则配有五速手波和四速自波。

　　采用90年代欧洲小型车标准的前麦弗逊，后扭转梁设计，宝来的悬吊系统坚实耐用，有好的承载能力，对中国的路况颇能适应，但亦有大众集团产品标志式的转向不足特性，外加突出的车体刚度，显得稳重有余灵敏不足，为追求极限表现的车迷诟病。

　　作为家庭用车，宝来也有乘坐空间有限，舒适度不高的弱势。

　　一汽大众又在2008年推出另一名为“新宝来”的车型，系高尔夫四平台加长并重新设计外观的结果，并停产了老款宝来。上海大众则用相似手段制出“朗逸”车型。除了上述相关车型，高尔夫四在中国还有宝来HS(两厢宝来)，老一代途安等改型车型，可谓枝繁叶茂。和高尔夫四同时代的标致306平台亦有相似表现，中国市场对成本的敏感度可见一斑。

　　实施安全装备升级，宝来当之无愧成为A级车最安全的车型。安全性是用户最为看重的性能，安全性也是衡量整车技术水平和制造质量高低的最为关键的性能指标。2014年型宝来1.8T全系列装备ESP(电子稳定程序)，继续保持在A级高端车安全水准遥遥领先的地位。ESP(电子稳定程序)是当前汽车安全水准的最高形式，针对各种较差路况、低附着路面、高速弯道行驶时等各种状态下开发的车辆动态偏航主动安全稳定控制系统，能大大提高汽车的行驶安全性和操纵稳定性，从而显著减少因外界各种恶劣路况及驾驶员失误等而造成的重大损失。ESP还包含ASR(驱动防滑)、EDS(电子差速锁)、EBV(电子制动力分配)、ABS等功能，极大地改善了汽车的动态行驶安全性。由于ESP对整车技术水平要求极高，目前在国内仅装备在极少数豪华车上，宝来是国产A级车中唯一装备ESP的车型，这为“驾驶者之车”赋予了更为深刻的内涵。

　　宝来在豪华型中还增加GRA(定速巡航系统)，使得驾驶者在高速公路及车辆稀少的道路条件下，解除长时间脚踏油门

　　宝来给司机带来的疲劳，从而大大提高安全性。被动安全方面宝来也卓然出众，除标准配备全尺寸司机及副司机气囊外，车身布局方面也独具匠心，如倾斜布置的车门防撞梁增大了防撞击面积，前后保险杠骨架采用厚钢板结构、前、后纵梁、前地板、车门加强框均采用不等厚钢板制造。车身采用最为先进的激光焊接技术，达到最高加工工艺精度，前翼子板采用烘烤硬化钢板,强度提高20%-40%，提高了整车安全性能。不得不提的是被人们经常忽视的气味安全。由于汽车内饰有大量的搪塑、注塑件、纺织物以及真皮内饰，在车内这些非金属制品有残留有害气体的可能，目前国家法规对这些方面尚未有详细的规定。但一汽-大众严格按照德国大众全球统一的气味安全标准，确保为驾驶者营造安全舒适的驾驶环境。德国血统的宝来以高质量水准立足国内市场，德方对质量各个方面“死板”的要求不仅成为一汽-大众人的共识并转化为生产的自觉行动。在这种新型企业文化环境中诞生的宝来当之无愧成为最安全的A级高端车。