X-BOW这款车怎么样

X-BOW这款车怎么样

　　奥地利的摩托车制造商KTM，是世界著名的越野车开发者。而KTM的LC4发动机是其近年来的得意之作，对于延续KTM在四冲程越野车方面的优势，有着难以估量的重要作用。X-BOW这款车怎么样？下面学习啦小编告诉你。

　　X-BOW相关介绍

　　奥地利的著名摩托车制造商KTM，自身的一大强项就是越野型摩托车的研发制造，凭借着卓越的动力性能与适应性，KTM摩托车在国际众多的越野赛事上获奖无数。在四轮跑车领域，KTM曾于2008年推出了一款X-Bow跑车。该车的一大就是“轻量化+大功率”。

　　LC4发动机是使用水冷四冲程OHC单缸四气门的设计，排气量是625cc，5档的齿轮箱，最大的马力有40kw(62匹)。供油是日本BST40化油器，CDI点火，另一独特之处(相对于日本车而言)，就是在发动机的左侧有一脚启动装置。

　　X-BOW发动机

　　型式

　　单气缸，4冲程发动机

　　排量

　　625cm3

　　缸径×行程

　　101×78mm

　　功率

　　40kW/7000U/min

　　最大扭矩

　　55Nm/5500U/min

　　压缩比

　　11.7 ：1

　　启动方式

　　电启动/脚踏启动器

　　变速机构

　　5档变速(变速器齿轮)嵌齿接合

　　化油器

　　Mikuni BST 40

　　进排气门

　　4气门/OHC，气门摇杆

　　润滑装置

　　双伊顿泵的压力循环润滑

　　发动机油

　　Motorex Power Synt 4T 10w-50

　　摩托车一级传动

　　31：79

　　冷却方式

　　水冷

　　离合器

　　液压控制的复盘油浸离合器

　　点火系统

　　Kokusan DC-CDI 4K5

　　车架材料

　　铬钼，粉末涂层

　　尾部车架

　　铬钼，粉末涂层

　　转向器

　　铝制结构

　　悬架

　　前方 WP-USD 48 MA 后方 WP-单减振器悬架

　　弹簧行程

　　前/后 265/300mm

　　制动系统

　　前方 布伦宝4活塞320mm固定钳盘式制动器

　　后方 布伦宝单活塞220mm浮式钳盘式制动器

　　轮辋尺寸

　　前/后 3,5×17”/5×17”

　　轮胎规格

　　前/后 120/70-17”;160/60-17”

　　变速比

　　17：42

　　链式传动

　　X-环链条 5/8×1/4”

　　电池

　　12V 8Ah

　　终端减震器

　　精炼钢

　　倾角

　　63度

　　拖曳距

　　99mm

　　轴距

　　1510±10mm

　　离地间隙

　　(未加负荷)： 290mm

　　座椅高度

　　910mm

　　油箱容量

　　2L/2,5L备用

　　净重

　　(无汽油) 149kg