交通事故多的原因

交通事故多的原因

　　汽车在我们生活中占据大部分的时间，带给我们便利舒适的同时，也带来了灾难性的后果，中国的车祸死亡率已经连续10多年保持世界第一。中国已经成为世界上开车最危险的地方，那么，在我国发生车祸的原因到底有哪些呢?下面是学习啦小编整理的一些关于交通事故多的原因的相关资料，供你参考。

　　交通事故多的原因：行人交通安全意识相对薄弱

　　1、行人乱过马路现象普遍

　　在国内，中国式过马路随处可见，为赶时间，闯红灯穿马路，为走捷径，破坏或直接跨过护栏，对人行天桥或斑马线熟视无睹的大有人在。

　　2、司机不遵守交规的不在少数

　　部分司机存在脾气暴躁、闯红灯、违规超车、酒后驾驶、疲劳驾驶等现象，这也是极易酿成车祸的原因之一。

　　3、中国驾照考试忽略盲点内容

　　在美国学车教车师傅第一课就告诉学生，后方45度左右的地方是左右后视镜的盲点。 如果超车后换线，必须要略转一下头，以眼角的余光确保盲点位置没有车才能换线。而中国的很多教车师傅一般都忽略驾车的盲点内容，甚至连基本的安全知识都不教。可想而知，这些被教出来的学生，都是日后潜在的“马路杀手”。

　　在美国超车后换线，师傅会告诉你，在后视镜中看到了后车的前轮才可以换线。这种方法可操作性很强。但在中国没有人教这个，偶而有师傅教的话也只是说50米或60米。在后视镜中你怎么能知道50米有多远呢?

　　交通事故多的原因：交通管理理念落后

　　1、十字路口交通灯设置不合理

　　国内的交通灯款式至少有上百种，不同城市的交通灯各不相同。有的读秒，有的不读秒，左转信号有单独放的，也有和主信号一起的，这会引起不同地方司机的误判。另外，有些地方的交通灯不够高，甚至十字路口不设交通灯，这些都极容易酿成车祸。

　　2、路标设置不合理

　　高速公路标志上的信息不能太复杂，国外最常见的形式是“89 EAST”，意思是89号公路东行方向。非常简单。但在国内，最复杂的路标上有二三十个字。速公路上的司机一边开车，一边看路，能处理的信息非常有限。

　　3、故障区警示牌不科学

　　在国外，如果高速公路上发生车祸，交警至少在200米以外就在地上放置冷光蜡烛(防风)，提醒你换线。冷光蜡烛连成一条长长的火光斜线，，后方的司机有非常足够的时间避开故障区。

　　而在中国，交警顶多在几十米开外放一个荧光的警示牌，等你看到了，离故障车也就剩下几秒钟的反应时间。三角标志和雪糕筒都是很不科学的装备，天黑的时候不够显眼，体积又太大，交警和司机都不可能带太多。直接放在路中间的话容易造成车祸，放在路边又容易被忽视。

　　4、主干道隔离带分散司机注意力

　　中国的大小城市都把城市的主干道建设得美轮美奂，隔离带越搞越大，种满了奇花异草，甚至高速公路也不例外。国外很少这么搞，因为隔离带也是事故隐患的一大来源。花坛建在路中间容易让司机分神，用隔离栏最实用。

　　5、国内交通违规成本太小

　　相对于国外，中国的交通违章成本实在很低。比如有报道称，6名中国富家子弟曾驾驶法拉利和兰博基尼从意大利到法国，时速居然到229公里，结果瑞士法院开出相当于131万人民币的罚单。而在中国，超速仅扣3分，罚款过百元。如果中国违章驾驶，如超速、酒驾、闯红灯等行为也能加大惩罚力度，这样每个开车的人都会小心翼翼，事故就会大幅减少。

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