2017科目二直角转弯操作技巧

2017科目二直角转弯操作技巧

　　直角转弯考试规定是低速按规定线路行驶，向左或者向右转直角，并且是一次不停的通过，虽说是一次不停，但可以允许一次倒车，当然代价就是要扣除10分。下面是小编为大家整理的2017科目二直角转弯操作技巧，希望大家喜欢!

　　2017科目二直角转弯操作技巧

　　一、直角转弯操作技巧及要求

　　机动车驾驶人驾驶车辆按规定的线路低速行驶，由左向右或者由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车。

　　直角转弯技巧一：车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。

　　直角转弯技巧二：一挡通过，不加油门;直角转弯时尽量紧贴右侧边线;当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底;看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。

　　直角转弯技巧三：一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路沿儿。正前方的路沿儿一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

　　直角转弯技巧四：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。

　　二、直角转弯扣分标准

　　1、车轮轧道路边缘线的，不合格;

　　2、中途停车的，不合格。

　　科目二常见问题解决方法

　　一、为什么会中途停车?

　　很多学员在考科目二的时候，都会莫名其妙载在中途停车上，直接挂科。到底是怎么回事呢?

　　原因分析：车速控制的不好，忽快忽慢，就很容易造成中途停车。本质问题就是对离合器的控制不够稳定。

　　解决办法：

　　1、考试之前充分熟悉离合器。

　　正式考试的时候，一定是容易紧张的。所以，不要匆忙开始，多熟悉一下车辆。尤其是离合器，可以多踩几次，感受一下松紧，充分利用起点到倒库项目之间的距离，快速适应。

　　2、全程控制好车速。

　　科目二的精髓就在于速度，车速掌握的好，就有充分的机会进行调整。

　　车速过快，分分钟就压线跑偏了。车速过慢，就容易直接停车。所以，一定要在平时的练习中找到合适的节奏。

　　二、为什么总是手脚不协调呢?

　　科目二还有一个难点，就是手脚很难同步协调。离合器好不容易控制好了，手上的方向盘又不听话了，打了几圈总是容易忘记。怎么办?

　　解决方法：

　　1、打好基础，充分练习打方向盘。

　　科目二的第一堂课就是打方向，总是有小伙伴感觉不耐烦，认为这很简单。

　　其实，花时间打方向盘是很有必要的，每次打的时候要记清楚打了几圈回了几圈。找到了规律，就不容易出错了。

　　2、打方向的手法一定要正确。

　　至少有三分之一的小伙伴握方向盘的手法是错的，遇到紧急情况就很难控制了。

　　方向盘的正确握法是：左手右手搭放在方向盘9点和3点的位置上。

　　三、为什么总是压线呢?

　　科目二是由线和点组成的，点看得准，线找得稳，自然能顺利通过。可到了实际操作中，为什么就容易压线呢?

　　原因分析：车速过快，来不及调整。座椅位置不佳，看点不准。

　　解决方法：

　　1、一定要调整好座椅和后视镜的位置。

　　平时练车和考试时的车是不一样的，座椅和后视镜的位置也有区别。所以，考试前一定要做好准备，把座椅的前后位置、高低，后视镜的角度调整成平时的状态。这样，看点找线才准确。

　　2、打方向盘能早不能迟。

　　这是一个很重要的诀窍，很简单的原理，方向盘打早了是有调整余地的，但一旦打迟了，就一定会压线。

　　最后，希望即将考科目二的小伙伴能总结经验，多加练习，祝愿大家考试顺利。

看了“2017科目二直角转弯操作技巧”