科目二侧方停车考试操作步骤
科目二侧方停车考试操作步骤
科目二侧方位停车只要找好点,找到点,学员们对于离合的掌握到位,那么通过考试是很简单的一件事情。下面是小编为大家整理的科目二侧方停车考试操作步骤,希望大家喜欢!
科目二侧方停车考试步骤流程
步骤1
保持车身与库门相距30厘米左右向前。
怎样知道离多远才是靠库门30厘米左右?左雨刮器突起的最高点大约就对应着车头中点,也就是右轮的左边缘。轮宽20厘米, 我们只要保持车头中点与车库边线相距半米左右向前,大致上车身离库门就是30厘米。
保持车头中点与车库边线相距半米左右向前
与车库门左边线保持30厘米左右距离
步骤2
车库的右前角退到右中窗的锁钮位置时,停车。打开右转向灯。
此时,我们的目标位置是前边线对准车轮轴心与车尾的中心,或者说,
车尾在前边线后边0.5米。
车库的前边线在右镜底边出现
步骤3
把方向盘向右打到底,倒车。
右转方向盘时车的位置
步骤4
从左镜中看到车库右后角,方向盘向左回正,速度适中流畅。
从左镜中看到车库的右后角,方向盘向左回正
时车的位置
步骤5
当车库左边线即将到达前挡风的右下角时,转向盘向左打到底
车库左边线即将到达前挡风的右下角
左镜中,左后轮快要压住车库的左边线
提示:步骤4跟步骤5衔接非常紧,几乎是转向盘一回正,左后轮就到了车库的左边线附近。要把车速控制得足够慢。所以,如果你理解成从左镜中看到车库的右后角以后,把转向盘从右极限位置旋转到左极限位置,也没错。这样就是先右后左两把方向,向左的一把方向正向时略顿一顿,只是车子的行驶速度要掌握得恰到好处。
步骤6
当注意后视镜(最好能同时注意两边的后视镜),当车身与车库两边的边线平行时,停车,不要回正方向盘。
车身与两边的边线平行时,停车
若老是偏在左边,第三把方向推迟10厘米。若老是偏在右边,可以略提早第三把方向的时间,比如说,把左后轮的着地点向左修正一点,离左边线还有10厘米左右时就开始打方向。
若老是偏在右边,第三把方向提早10厘米。如果老是后边车尾出界,则需要检查一下步骤3中倒车的距离是不是过长,超过了半米,以至于右后轮已经接近与前边线平齐。但是倒车距离也不能过短,否则会出现步骤4时右后轮压前边线,或者到步骤6时车头出界(在前边线之外)。
步骤7
换成左转向灯,保持转向盘角度不变,挂1档起步出库。
步骤8
车头左筋碰到车道左边线时,转向盘向右回正。
车头左筋碰到车道左边线
步骤9
车道左边线退过了左镜以后,右打转向盘,注意左前轮不能碾压车道边线。
车道左边线退过了左镜
时车的位置
步骤10
适时回正转向盘,驶出,最后关闭左灯。
科目二考试常见的不良动作
侧方停车
1、速度太快。
加速踏板一定要稳住,特别是转转向盘的时候,要有意识地放松一点,否则速度容易加快,太快的话,就不好控制了。
2、位置看错。
转弯的时候,一定要认准点,找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3、回转向盘的时机掌握不好。
侧方停车首先要找到一个合适的停车点,为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘,然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了,那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了,会造成左侧车身出线。
4、车身出线。
还有一种情况,就是在倒车的时候,不注意判断车辆位置,容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快,车速尽量放慢。
小提示
1、驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车时压到左边缘线。
2、观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。
坡道停车与起步
1、定点停车不到位。停车的位置掌握不好,停不到规定的位置。按照规定,车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm,否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm,否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。
2、坡起过程中熄火、“溜车”。为了防止在坡起的过程中熄火,要练好油离配合,同时掌握好松驻车制动杆的时机,松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
3、下坡时熄火或者空档滑行。有的教练员在练习的时候教导学员,为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时,特别是长距离下坡速度又特别快的时候,有些驾驶人喜欢把发动机熄灭,空档溜车减少燃油消耗,这样做对于汽车行车安全是极为不利的。
曲线行驶
1、进入弯道前,应减速。
2、进入弯道后,尽量走大圈。
3、打方向盘不要过快过急。
4、平时注意加强两手交替打方向盘的锻炼。
五,直角转弯的常见不良动作及小提示
没有掌握最佳的打转向盘时机,车速过快。
1、一般转向角度大的车辆,转动转向盘的时机要晚些,转向角度小的车辆,则适当提前。
2、要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压向直角凸起点和边线,不得停车和倒车。
3、当车头转到方向后,要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。
离合器踏板操作
1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上。
这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等,严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,发生离合器压紧弹簧退火等故障。
2、行车时离合器长时问处于半联动状态。
这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏,为此,应尽量减少半联动的使用,特珠情况下需要半联动时,应缩短半联动时间。
3、用脚心部位踏下离合器踏板。
使用离合器踏板时,应以前脚掌部位踏住离合器踏板,如用脚心部位踏下离合器踏板,不易将踏板踏到底,影响起步和变速的操作。另外,也不可用脚尖踏下离合器踏板,以防滑落。
看了“科目二侧方停车考试操作步骤”