科目二考试中两大难考项目解析

科目二考试中两大难考项目解析

　　众所周知，侧方停车及坡道定点停车与起步是科目二考试中的两个必考项目。这两个项目同时也让不少学员头疼不已，侧方停车时角度吃不准，坡道定点停车起步时容易后溜或是熄火，这些可都是会扣分的点。为了让考生们更好地把握这两个项目，下面学习啦小编就与各位分享学员的所看所感所悟。

　　科目二侧方停车解析

　　1、杆位不要弄错。

　　2、停车入位后车位一定要准。

　　3、速度一定要尽量放慢，否则容易碰到杆。

　　4、打方向盘时不要刻意打死，留点余地，还能在关键时刻救急。

　　1、找合适的参照物。此点必须与边线所对的点对应起来，否则车轮与边线的远近直接关系到按原来点操作时离定点位置的偏差。

　　2、上坡用一档。

　　3、上坡起步时记得要给点油。

　　操作要领

　　1、坡道定点停车

　　①听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时)，打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。

　　②车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

　　③准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

　　2、坡道起步

　　①先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。

　　②踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态)。

　　③慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。

　　④当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。

　　操作技巧

　　1、要控制好车速

　　坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。

　　2、要选好参照点

　　①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离，就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只能找车上某一点进行参照。对于普通型桑塔纳轿车，一般来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。但是大多数汽车车头上都没有这个饰件，可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。或者，可以在刮水器适当的位置上选一个参照点，用它来代替车头正中那个点。一般情况下，刮水器摆杆上都有一个弯突，左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线上，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。

　　②前保险杠参照点要想使停车后，保险杠正好与桩杆对齐，就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处，即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准，此时停车，位置正合适。

　　值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差总是有的。另外，即使是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一，不能死搬教条，应根据实际情况确定。

　　3、动作要协调

　　坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。[3]