开车过程中不能跟的车
开车过程中不能跟的车
大家都知道跟车是行车过程中必然的过程，但是我们需要避免跟随一些危险的车辆。那么有哪些车是不能跟的呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。
开车过程中不能跟的车
不跟空驶的出租车
空驶的出租车要在路上找活,一旦发现路边有人打车,驾驶人会根据第一反应急刹车,甚至连转向灯都不打。如果跟的过近,后车就很容易发生追尾事故。
不跟外地车
外地驾驶人一般对所在城市道路不熟,可能会出现违法行为,比如闯单行线,逆向行驶,强行变更车道,甚至不看后面有没有车就踩急刹车临时停车问路。还有些跑长途的驾驶人疲劳驾驶,车开的忽左忽右,跟在这些车后面很危险。
不跟大型货车
大型货车又高又宽,遮挡后车行车视线。经常会有大货车临时变灯过路口,而后车因大货车遮挡看不见红灯,跟着通过路口很容易发生危险。
不跟大、小公共汽车
和大型货车一样,它们也容易遮挡行车视线,而且个别大、小公共汽车进出站时不开转向灯,如果跟得过近或在其两侧,极易发生危险。
日常跟车技巧
跟车技巧一：高速跟车以车速定车距 在高速公路上有的司机跟车距离非常近，甚至与前车只隔一二十米，同时还不停地闪灯逼迫前车，造成前车的紧张感，这样是非常危险的。控制安全车距通用的守则 是以车速定车距，多少公里的时速便空出多少米的车距。例如车速100公里/小时便应与前车保持至少100米的距离。
但这个守则如果用在拥挤的城市道路上就不是那么合适了。比如，以30公里的时速行驶在拥挤道路上，如果还和前车保持30米车距的话，那可能所有的车子都会 在你面前加塞了。这时，如果前方视野开阔，能够清楚观察到前方的道路状况，可以适当拉近距离，保持两侧车辆难以加塞的车距。但是，对于新手来说，还是拉开 车距老老实实驾驶为好。
跟车技巧二：上坡路段留出溜车距离 如果在上坡路段行车或是过立交桥时，遇到车行缓慢时走时停的情况，一定要留出距离以防前车起步时后退。特别是那些超载的大货车，最好不要跟在它后面，而且 要留出比正常距离长的空间防止货车后溜。
跟车技巧三：高速堵车提前停车 在高速路上遇到堵车时，如果前面是辆大货车，最好在离它20米远左右时就把车停下，即使有车超过自己停在前面也无妨。因为高速路上常会发生由于后车制动不 及把小车撞进前面的卡车底下造成伤亡的事故。
高速路跟车技巧
市区通勤常常遭遇堵塞，很多司机朋友被迫近距离跟车。上了高速，不少驾驶员把这一习惯一并带到了这里紧贴前车。显然他们都没愿多想，其实市内通勤和高速行车是两种截然不同的情况。对于高速行驶来说，跟车距离过近，前方视线受阻，应变时间不足，十分容易发生危险。
在高速公路上，路边有时候会整整齐齐地出现0m、50m、100m、200m这样的大型绿色标志牌。这些显眼的标示牌其实就是交通部门专门设置，用来提示驾驶员高速行驶时测量跟车距离的：0m和50m的标识牌间隔就是50米，0m到100m的距离就是100米。根据交通部门的高速公路管理经验，行车时速提升到100公里以上，需要充裕的时间和足够的距离应对突发意外，最好与前车保持200米以上的跟车距离。
但是，因为车流行驶的速度总是在变化，时速60公里和120公里的安全跟车距离是不相同的，单纯靠距离指示牌很难在各种速度区间完全准确地判断安全车距。国际上通行“3秒原则”，利用前车和后车通过同一位置的时间差确定跟车距离。我们在公路两旁找到一个容易观察、静止不动的参照物，比如路灯杆、标志牌，当前车通过，开始在心里默数3秒。
3秒钟之后，如果车辆还没有通过刚才取定的参照物，那么我们有足够的安全车距;如果不足3秒就已经通过参考点，那我们就应当提高警惕及时减速了。“3秒原则”适用不同的车速，车速加快跟车距离也会增长，车速减慢跟车距离随之缩短，操作简单，十分灵活。
然而“3秒原则”能防自己和前车的距离，却无法让后车和自己保持安全距离。有一种方式是轻点刹车提醒后车注意车距，这种方法很文明但在目前国内司机素质普遍不高的情况下别人未必能领会可能只会招来喇叭声。
因此在法定车速限制范围内，适当降低自己当前车速会是一个更安全的“无奈”之举。适当降低车速一来可以让自己和前车的距离近一步拉远，这样如果前车突发情况急刹车，你刹车就可以不用一脚剁死给贴你屁股的车更多反应空间。另外一般在高速路上紧贴你屁股的车看你车速没旁边道上的快是没耐心跟你后面多久的，他们都会选择主动变道，这样也间接化解了自身的潜在危险。
另外在没有被后车“紧贴”的时候，请提速到车流的平均水平，不要成为别人行车的“障碍”，文明驾车。
最后，任何时刻请尽可能摆脱以下情况：前车是大车;后车是大车;和大车并排行驶;前后侧面全是大车;试图用减速来提醒大车贴你屁股。
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