开车如何做到省油 开车省油小技巧

开车如何做到省油 开车省油小技巧

　　据统计，在停车怠速的情况下，每3分钟相当于行驶1公里，以每辆车平均油耗每百公里8升计算，则每3分钟的停车油耗为0.08升。那么我们到底怎样开车才能够省油呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

　　开车省油小技巧

　　一、起步缓慢些

　　堵车时最常见的就是频繁起步，由于堵车时司机通常会有些急躁，所以一旦堵车情况好转，有些司机会猛加油起步。在这里奉劝司机朋友稍安勿躁。起步时最好缓慢些，急速起步不但伤车，而且还浪费燃料，通常车急速启动一次油耗在10毫升以上。

　　二、别空踩油门

　　有些司机在堵车时习惯脚踩油门，要知道，空踩油门是很费油的，通常空踩油门一次耗油在6毫升左右。

　　三、跟车忌太近

　　行车中保持足够的跟车距离，这样可以少用制动，既安全又省油。

　　四、堵车关引擎

　　到堵车非常严重，且根据判断堵车时间会比较长时，应关掉引擎，避免让车长时间怠速。引擎空转时车辆也要消耗燃油。如果可能的话，在停车等待时应尽量将引擎熄火，而不要让它一直转着。到堵车非常严重，且根据判断堵车时间会比较长时，应关掉引擎，避免让车长时间怠速。引擎空转时车辆也要消耗燃油。如果可能的话，在停车等待时应尽量将引擎熄火，而不要让它一直转着。

　　五、缓行宜开窗

　　通常情况下，堵车路段两侧的车辆造成的气流会对低速行进的车造成影响，这时开着两侧的车窗可以降低空气阻力，所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗，而在高速行驶时再关窗开空调。

　　冬季开车油耗变高的原因

　　原因一：汽油热效率不如夏天

　　冬季油耗高的一个主要原因，是气温造成汽油的热效率降低。专家表示，一般来讲，发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内，大致是80℃-90℃。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统的水循环速度，增加散热，带走多余的热量;反之，则减少冷却水的循环速度，保持必要温度。

　　这也是发动机最基本的冷却原理，了解这个原理之后，就不难明白，冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，发动机会增加喷油量，改变“点火提前角”来保持温度。

　　同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。

　　原因二：热车没有掌握方法

　　之所以说，冬季油耗略有增加是正常现象，是因为许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯，这虽然是一个好习惯，但热车时间过长，开暖气待命等状况都会增加油耗。另外，如果遇到冬季结冰后的路面，频点刹车以及整体车速过缓没有达到经济车速(注：经济车速一般是80公里/小时左右)，也会增加油耗。

　　原因三：机油冬天还在使用夏天机油

　　因为冬天气温较低，机油容易沉淀，特别是车辆停放一个晚上以后，机油一般都已经沉到缸底，缸内各个零部件都得不到机油的润滑。有的机油润滑性不好，容易造成发动机的干摩擦。

　　高级别的全合成机油，机油黏度随温度变化小，同样的油膜要求，合成油可用较低的温度就可形成，达到保护发动机的目的，有助减少汽车在低温启动时的能耗，延长蓄电池寿命;此外，由于润滑油流到摩擦表面需要的时间短，可以减少发动机部件在启动时出现的干磨损现象，延长发动机使用寿命。“使用高级别的全合成机油，一般可以降低3%至5%的油耗。”

　　油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关，也可能是空气流量计或者电子系统的其它部件，由于低温而失效引起的发动机油耗增加。如果油耗只增加1-2升，不必担忧，若百公里油耗增加超过五升了，那就属于不正常增加，遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养，或去专业维修店进行检修。
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