开车上路常见错误介绍

开车上路常见错误介绍

　　我们开车上路难免会出现一些错误的操作方式，对于这些情况你都了解意识到了吗?跟着学习啦小编一起来看看吧。

　　开车上路常见错误

　　1. 开车时总是在最右边的车道

　　有些司机可能认为开车行驶时，在最右边的车道最安全，但这是错误的，在右边反而更不安全，因为在右侧车道会遇到更多超车和从右手并上该车道的情况。

　　2. 习惯性踩离合器

　　有些朋友可能觉得习惯性去踩离合器可以减少麻烦，其实这样不仅对车辆不好，反而会造成更多的麻烦，增加离合器的磨损，更加不安全。

　　3. 在高速路上慢速行驶

　　在城市道路上行驶习惯了慢速度，但是这并不适合在高速上使用。上高速时，如果驾驶的是小型轿车，速度慢于60km/h反而是不安全的，根据车的性能速度应常保持在80-110km/h才较为安全。

　　4.加装ABS系统来缩短刹车距离

　　ABS系统的最大作用不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死。车辆在遇到特殊情况踩死刹车后，依然可以通过方向盘操控汽车的方向。

　　5. 单向行驶时压虚线行车

　　这种驾驶行为非常危险，因为不管是前面或后面的车辆都无法判断你行驶的意图。

　　6. 夜晚行车使用远光灯

　　有人认为夜晚行车时，远光灯越强行驶越安全，其实不然，远光灯过强会使对面方向的来车完全看不清路况。所以，夜晚行车时，灯光照射角度越大越安全，灯管抬的越高越亮越危险。

　　新手开车上路常见问题

　　紧张

　　通过考试拿到车本是一回事，真正开着车上路又是另一回事，没有专用车道，更没有教练从旁指导，缺乏驾驶经验导致不自信让很多新手没有勇气迟迟不敢走出第一步，或是只在人烟稀少的五环外过过瘾。还没等车开出小区就打退堂鼓的新手不在少数，可开车是门技术，讲究熟能生巧，熟练的车技仅靠理论知识是不够的，更不能在练车场搞定，咬紧牙也得进市区。

　　应对：贴上“实习”的标志，路上的司机们基本上还是会让着的，胆大心细，心态放平和，其实也没什么可怕的。上车前仔细检查车况，驾自己熟悉的车型，走自己熟悉的路线。即使车在途中突然“歇”了，后车狂按喇叭的情况下，也别慌张，免得越急越乱，只要按照平时操作规程重新启动就可以了。

　　坡起

　　坡起时突然熄火，或是溜车让新手对坡起格外发憷。尤其是排队上立交桥时，基本功不扎实，不但自己寸步难行，尴尬不已，还影响到一条车道交通。遇到坡起，大脚油门，再加上手制动就能解决，可新手在油门、离合、手刹配合不好时，也难让车重新起步。

　　应对：新手因为油门控制不好容易突然向前冲，要注意与前车保持车距，以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪，挂上一挡，左脚在松离合时给油，松开手刹，车辆就能平稳上坡了。即使是老司机也会遇到坡起突然熄火的情况，新手多练习几次，油离配合熟练后，坡起就不再是难题了。

　　并线

　　新手对道路不熟悉，加上还未掌握一心多用的技巧，经常会发生要到路口才开始并线，紧急掰轮，卡在路中间。车技熟练的老司机练就了“见缝插针”的功夫，即使空隙不大时，也能轻松随意并线。可对于新手来说，并线绝对是件技术含量高的活，尤其是周围车流量大时，更是迟迟不敢下手，犹犹豫豫间反而错失时机。

　　应对：路口前都会有提醒指示牌，新手要养成眼光放远，早做打算的开车习惯，以免临时手忙脚乱地并线。并线时提前做好准备，先看清楚本车道和要并入车道，估测两条车道后车的距离和车速是否有足够的时间顺利并线，看准时机后打转向灯，加速驶入要并入的车道，要求动作果断，一气呵成。

　　加塞儿

　　拥堵的路面总让人着急，为了早点过路口，总有技术熟练的老司机开始频繁加塞儿。在一步步往前挪的路面上，新手控制不好与前车的距离，与前车距离稍大，就给加塞儿者有机可乘。一旦加塞儿成功，就好似打开个缺口，只能眼睁睁地看着一辆又一辆车排在自己前面。怎奈技不如人，不仅自己吃亏，还要忍受后车司机的怨言。保持与前车的安全距离，不紧贴也别太远，既保证了行车安全，也减少了加塞儿现象。
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