手动挡陡坡的开车技巧是什么

手动挡陡坡的开车技巧是什么

　　现实中很多使用手动挡汽车的司机，在上坡起步时，要不熄火，要不后退。那么，手动挡陡坡的开车技巧是什么呢?下面跟着学习啦小编一起来了解一下吧。

　　手动挡陡坡的开车技巧

　　首先，应该踩离合，踩刹车，挂一挡(不用手刹)

　　然后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖(半离合状态)，就稳住左脚不动

　　左脚保持在半离合状态时，右脚就可以慢慢放开刹车(用手刹的也可以放手刹了)，这时如果待速大的车，就会自己前进了

　　如果车辆待速小，没有前进(只要左脚稳在半离合，车辆就不会后滑)，右脚就可以慢慢的踩油门，踩到发动机转速保持在2000左右时(发动机转速大小因车而议)，车辆就会前进了

　　车辆前进后，保持踩油门，慢慢放离合，离合放完后，就是正常行驶了

　　手动挡科学开车的方法

　　1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时一下;

　　2挡：起步后加速的过渡挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里一下;

　　3挡：前进挡，一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位;

　　4挡：40公里以上到80公里，都可以使用该挡;

　　5挡：60公里以上就可以使用该挡，车辆高速运行时使用。

　　手动挡汽车换挡的注意事项

　　减挡轰空油

　　之所以把它排第十位，因为这个错误我们平常的驾驶过程中，很少会在意到。当人们在减挡时，在有同步器的挡位上，往往喜欢加空油一脚离合器，也可以实现减挡，但这样做的缺点是易使机件磨损和早期损坏。因此不论是否有同步器的汽车，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。

　　晃变速杆

　　和上面的情况一样，在挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，这样非常容易易造成机件的磨损，影响汽车的零部件的寿命。

　　低速挡行驶

　　人们也许会说，我低速行驶怎么就错了，我这样对别人与自己都很安全。其实不然，大家都知道如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，就应尽快将挡位升高到合适等级。这样可以减少功耗，节省油耗。

　　离合器不踩到底

　　经常开车的人都知道，若离合器踏不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。

　　换挡不到位

　　这一点也是新人最容易犯的错误，在走的过程，换挡没到位，只是挂在空荡上，车水马龙的行走中，突然发现车速下来，才意识没有挂上档。换挡时一次不到位，硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏零件，还易引发汽车事故。

　　换挡时方向跑偏

　　这个习惯对于新人来说很常见，主要是因为许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移。这是因为人们在换挡的时候，左手也跟着移动，从而造成汽车越线或占道行驶，这是十分危险的。
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