夏天高速上开车的注意事项是什么

夏天高速上开车的注意事项是什么

　　夏季是汽车故障也是事故的高发季节，如何做到安全驾驶是每个司机朋友都需要知道的。那么，夏天高速上开车的注意事项是什么呢?下面跟着学习啦小编一起来了解一下吧。

　　夏天高速上开车的注意事项

　　高速驾车时的坐姿

　　无论跑高速还是跑城里，上路前最重要的工作之一就是调整好座椅。一来不合适的坐姿很容易引起提前驾驶疲劳，更重要的是在危机关头不能很好地执行驾驶员的指令，给行车安全带来隐患。

　　许多司机喜欢把驾驶座当成自家的沙发，狠不得半躺着开车，其实这是非常错误的做法。正常情况下驾驶员的座位和靠背应调整至司机腿微屈，并可以将刹车 踏板踩至最深处的位置。座椅过于靠前，在意外碰撞时容易伤到自己;太远，在紧急刹车时又会影响到制动效果。检验靠背支撑角度是否合适，可在坐入驾驶席后将 双臂自然伸直，手腕应刚好落在方向盘上。

　　高速驾驶的车道选择

　　高速公路上一般有三条行车道外加一条紧急停车道，总共四条车道可供司机使用，但如何用好这四条车道您知道吗?

　　快车道是用来超车或者快速行驶的，车相对会少些，但快车道隐藏的危险也最大。由于快车道的视野大多不算开阔，在发生紧急情况时避让的空间很小，所以不要长时间占据快车道。

　　中间车道虽然稍慢些，但最为稳妥。因为中间车道的视野和可处理紧急情况的空间都会比其它车道要大得多。慢车道常会遇到大车挡路，突然从引路冲出的汽 车也会给安全带来隐患。许多司机喜欢借用紧急停车道强行超车，殊不知这里隐藏的危险最大。一是那里经常会有突然停下的坏车，二是紧急停车道内常会有坏车遗 弃的螺丝、渗漏的机油等废物，一旦粘到轮胎上危险可想而知。

　　高速驾车勿超极限

　　当汽车高速飞奔时，所有部件的反应都会变得异常灵敏。高速驾驶时除了要注意动作温柔外，还要注意决不可超过自己对车辆的控制极限。

　　许多司机一上高速就撒开了欢，油门也是能踩多大就给多大，但是一遇到紧急情况了又会手忙脚乱、犹豫不决。其实车有极限，人也有极限，永远不要将车开出你的操控极限，否则得到的将不仅仅是罚单，还有出了事后无尽的悔恨。

　　高速公路紧急停车要领

　　一般来说高速行驶时最好不要停车，能坚持到服务站最好，如果实在坚持不了也应选择无盲区的直线路段，并停在紧急停车带内。停稳后立即开启安全警报闪 光灯，并同时开启示宽灯、大灯和雾灯。在车后方的50-100米处放置危险警告牌，提示过往司机注意安全，而司机上下车的动作也要尽量快，确保后方没有车 驶近时再打开车门。即便如此，在高速公路上停车仍是件很危险的事。

　　高速驾驶时的心态

　　其实以160km/h行车和以110km/h行车，到达目的地的时间相差不会太多，但风险系数却会大幅增加。以捷达车为例，100公里/小时的刹停 距离约为45米，但当以160公里/小时制动时则至少要60米以上才能刹停。而且速度提升，制动距离会大幅变长。所以跑高速时更要注意调整心态，听听轻音 乐、再做个深呼吸也许能帮你放松紧张的情绪。

　　夏季开车上高速的禁忌

　　1、切勿疲劳驾驶

　　足够的睡眠，对长途驾驶来说非常重要。此外，应尽量避免长时间驾车，通常每驾驶两小时要停车休息10至15分钟。饱满的精神是您安全的保障~

　　2、 防止隧道“黑洞效应”

　　夏季驾车行驶至隧道进出口时易产生“黑洞效应”和“白洞效应”,会瞬间降低驾驶员对车辆的操控能力。若车辆出现故障,只要能继续行驶,应尽可能把车驶出隧道或开进应急停车港,同时打开危险报警灯，车上人员要迅速离开车辆，在车后方150米以外设警告标志，最后拨打救援电话。

　　3、不宜戴深色墨镜

　　颜色太深的墨镜,会造成驾驶人对速度感觉失真,从而做出错误判断。研究表明,颜色过深的墨镜会把司机的反应时间延长100毫秒,相当于增加2.2米的急刹车距离。所以驾车过程中一定要选择颜色合适的墨镜，既能起到遮阳效果，同时也能保障驾驶安全。

　　4、不检查胎压

　　烈日下的柏油和水泥路面,热浪腾腾,容易引发爆胎。夏季上高速公路前，要仔细检查胎压，通常要低于正常胎压值10%左右。
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