自动档开车如何省油
自动档开车如何省油
油价高涨，让不少车主又平添了一些压力。在这种情况下，掌握一些简单易学的省油妙招就尤显必要，那么，自动档开车如何省油呢?下面跟着学习啦小编一起来了解一下吧。
自动档开车省油的方法
技巧一 汽车“瘦身”
毫无疑问，过高的汽车负载肯定会增加爱车在行驶过程中的耗油量，因此，必须时时刻刻牢记给爱车“减负”。平时车上不要装载太多不必要的物品，比如有的车主为了图方便，往往在后备厢放置成箱的矿泉水，实际上矿泉水购置很方便，一次买个三五瓶备用即可。有的车主没有养成经常清理后备厢厢的习惯，一些原本临时放置的物品，往往就这样长期放在了后备厢，日积月累，就会形成一笔不小的负担。
事实上，养成经常清理车厢的习惯至关重要。多余的东西，不论是一双球鞋还是半罐机油，都会增加汽车的负重。统计数据表明，车上多装45公斤东西，燃油效率比轻车低2%，从而损失1%的汽油里程数。另外，尽量不要在车顶上放任何东西。一件行李或放满东西的车顶架造成的风阻力，会降低汽油里程数5%。如果可以的话，把东西放在车内。
技巧二 灵活换挡
通常情况下，手动挡要比自动挡省油，但这也并非绝对。无论是手动挡还是自动挡，灵活掌握换挡技巧至关重要。如果车主驾驶的是手动挡汽车，那么在起步之后，应尽早将1挡换做2挡。当车速为30公里/小时的时候，就可以将2挡变作3挡，40公里/小时的时候，就可以换成4挡，以此类推，50公里/小时的时候就变成5挡。同时在整个行车过程中，不要把油门踩到底，应该保证油门踩到50%~70%程度之间。
在遇到红灯的情况下，应挂空挡，松开油门和离合器使车达到零消耗。如果前面有车子，而且车子正在缓慢停下来的时候，也应该使用空挡，让汽车利用惯性慢慢停下来。
如果车主驾驶的是自动挡汽车，那么在起步动作完成后，应尽快使挡位升为最高挡，此时能保持锁止状态。在行驶过程中，可以通过慢松油门的方法完成升挡操作。如果需要降挡，就深踩一些油门，实现自动挡车型的挡位升降。
技巧三 科学操作
随着汽车工业技术的日新月异，车内的各种辅助性功能也越来越齐全。然而，这些辅助性功能的使用，往往是以增加油耗为代价。科学合理的操作，也可以带来一定的省油效果。如在行车过程中，尽量减少或关闭不必要的电器，如空调、音响、电加热座椅等。但在高速公路上行驶的时候，应关上窗户使用空调，因为一旦车速超过75公里/小时后，为克服空气阻力，汽车的耗油量将是经济行车速度时的1.5倍。打开车窗，将对油耗产生负面影响。
在行车过程中结合路况保持最佳速度也很重要。一般来说，最低的经济行车时速为50至60公里。加速时最费油，行车越平稳，刹车次数越少，加速次数就越少，必然越省油。此外，如果把油门踩到底，油耗有可能达到平时的两倍。如果是在一个红灯特别长的十字路口，这时最好让发动机熄火，尽量避免发动机空转。因为发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公
驾驶自动挡的技巧
自动档也要分档位
很多人都简单地认为，开自动档汽车就是挂D档前进、挂R档倒车、挂P档停车!但其实不然。认为自动档就是“全自动”，是不少车主所共有的一个错误认识。其实，在开自动档汽车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，仅仅使用D档，驾驶者会明显感觉难开，这时候不妨退后一档，采用爬坡档(变速杆底座上标识为“1”或者“L”、“2”)爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。
另外，在下坡的时候，挂D档连同一直用踩制动的方式下坡，会增加制动器的磨损，长时间用刹车，会使制动系统过热，从而造成刹车效果减退，影响安全。这个时候就可以采用制动器和低档交叉使用，减少制动器的磨损。汽车在市区拥挤路面一直以低速行驶时，可将档位放在2档或3档，这样可使加速更快，且避免积炭的产生;当车速超过60km/h以后，使用D档行驶，不但省油，也不会损害加速性。
玩转N、P、R档
自动档车型的另外几个常用档位也要熟悉：N代表空档，用于平直道路上短暂停车时使用;P代表泊车，停车时使用;R代表倒车档。由于市内开车会遇到频繁起步，这时候短暂停车的技巧就显得非常重要了：停车等待，30秒以内使用D档+刹车，30秒到1分钟使用N档+刹车，1分钟以上用N档+手刹，再长时间等待就可以用P档+手刹了。
另外，P档和N档的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转，不同的是，发动机停止运转的时候，挂N档可以随意推动车辆，而挂P档时，强行拖车，会损坏自动变速器。在上下坡停车时也要注意，不能仅使用P档制动，要配合手刹一起使用，以免P档机械锁损坏。
别荒废HOLD、S等功能
很多自动档车还有“HOLD”、“O/D”等键，不过据享教授观察，很多车主在用车过程中，这几个键基本处于“荒废”状态。
为了防止冰雪路面起步打滑，通过利用“HOLD”模式就能轻松实现雪地平稳起步。如果车主要体会手动换档的感觉，也可以将变速器设置成“HOLD”模式，通过提高瞬间的输出力矩，能够提高瞬间加速能力。
很多带运动和雪地模式的自动档变速器上有“S”和“*”键。“S”表示运动模式，按下此键，自动变速箱换档时机会延迟，发动机在高转速上能保持较长时间，使车辆动力加大，但油耗会有所增加;而“*”表示雪地模式，按下此键，车辆从2档起步，这样可以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面起步打滑。
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