开车如何踩油门

开车如何踩油门

　　行驶中的汽车加速需要踩油门踏板进行控制车速，油门踏板也被叫为加速踏板。那么，开车如何踩油门呢?学习啦小编带你去了解一下吧。

　　开车踩油门的技巧

　　起动汽车的时侯，油门踏板不要踩到底，踩到底的话发动机一起动就会高速运转，在冷却下的发动机高速运转的话，出现的磨损也会较大。启动发动机时的加油只需要略高于怠速油门是最好的。起步的时候，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。

　　选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。

　　汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

　　日常开车的注意事项

　　速度控制:随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600　r/min-1800　r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。利用微信路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。

　　跟车:跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。

　　转弯:弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。

　　提前判断:判断周边车辆的行驶路线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。

　　使用车灯:学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。

　　使用喇叭:超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。

　　巧用后视镜:为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。

　　注意遮挡物:路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。

　　开车省油的秘诀

　　秘诀1：行李箱勿放过重或不必要之物品

　　一部车的引擎效率和马力输出特性，大致都已底定，而车身重量及载重(搭乘人员及车上载的物品)决定了最基本的耗油性。通常许多人会将后行李箱当做仓库贮放了一些非必要的东西，而这些东西的重量不但影响车子本身的加速性能也使车子在无形中增加耗油。

　　秘诀2：起步时不要猛踩油门、急加速和不必要之刹车

　　切忌忽然而大幅度的加油门，或是紧急煞车的举动，因为这些动作都会造成不必要的油耗损失。应 尽量以稳定的车速行驶，忽快忽慢是多耗油的原因之一，尤其忽然将油门踩到底的加速方式非凡耗油。另外，在大都会行驶，走走停停乃属常态，但仍要避免跟车太近，以免频频踩放油门与煞车，最好能避开尖峰时间，才不会增加无谓的油耗。

　　秘诀3：省油驾驶的高招

　　新式的电子喷射引擎自排车在车子加速到某一速度以上时(如80 km/h以上)，不踩油门滑行，计算机会控制引擎的喷油嘴停止喷油，待车速滑行慢慢降至一定车速时，才会恢复喷油，会善用此一特性者，可谓省油驾驶中的高手。因此当我们在踩油门加速，待车速到预期范围可以将油门轻轻松掉一些，您会发现引擎转速会稍稍降了一点，但车速依然没有改变，这是省油驾驶的高招。
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