开车冰雪路况驾驶技巧

开车冰雪路况驾驶技巧

　　冰雪路面起步，别加大油门，扭矩过大反而会使轮胎打滑，起不了步。有的自动档汽车有个冰雪驾驶模式，其实就是把起步控制成二档，用意是减少扭矩。下面是学习啦小编整理的一些关于开车冰雪路况驾驶技巧的相关资料，供你参考。

　　开车冰雪路况驾驶技巧：

　　冰雪路驾驶

　　雪中行车难度极高

　　北方地区每年都会出现冰雪路况。记得北京有一年在刚入冬的时候下了点雪，时值下班时间，全程陷于交通瘫痪状态，好多人堵了一夜，最后步行回家。要是每个驾驶者都接受过冰雪道路驾驶训练，或许不会出现如此恢弘的堵塞场面。

　　动作放缓是雪中驾驶要领 否则一旦失控很危险

　　冰雪路面驾驶，最容易出现的是侧滑。这种状况一般出现在打轮速度过快、踩刹车过于用力(无ABS的车辆)、减档抬离合的时候速度太快等。所以，冰雪路面驾驶，最要紧的是保持低速，转弯时越慢越好。当然，车速及打轮速度，也要根据冰雪情况而定，如果是正在下雪中，路面通常不会特别滑，如果是降雪的次日，路面上往往会结冰，俗称地穿甲，这才是最滑的。

　　在旋转过程中，体会如何打反轮，尽快重新控制汽车

　　有人把冰雪驾驶视为畏途，其实也没必要。冬天去黑龙江、吉林看看，人家那里的司机，天天在冰雪路面上开车，什么事也没有。对城市驾驶者来说，冰雪路面驾驶，最好有个训练过程。比如雪后，找个清净的大空场，周围什么都没有的那种。把时速拉到30公里，踩一脚刹车的同时打轮，车就会自己旋转起来，在旋转过程中，体会如何打反轮，尽快重新控制汽车。

　　以前的车子都没有ABS，踩刹车的时候，为了避免出现侧滑，有经验的驾驶者都采用降档的方式外加点刹车的模式。现在多数汽车都有ABS了，提供了很大的便利，基本上可以放心地踩刹车，而不用担心汽车跑偏了。在冰雪路面上踩刹车，ABS启动，会感觉脚下不停地颤抖，不同去理会，踩着刹车别松就是了。但是，首先要明白，汽车在冰雪路面上，最有效的制动是发动机，采用减档的方式，靠发动机的拖拽实现汽车减速，才是最安全的。其次，ABS最主要的作用，并非可以缩短刹车距离，而是保障汽车不侧滑。所以，冰雪路面驾驶，要保持前面有足够的缓冲空间，此时刹车距离会大幅度延长。

　　日本北海道冬季积雪很厚 所以有特殊的提示箭头标出路基位置保证冬季驾驶安全

　　冰雪天气野外驾驶，一是要准备墨镜，以防雪地反光对眼睛的刺激;二是最好准备防滑链，必要时套在驱动轮上;三是在上坡路上，如遇冰雪，道路很滑，不要减速，靠惯性冲上去;四是如遇大雪覆盖道路，更要格外小心。应根据路边的树木、路标等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处通过。若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间通过;若有车辙，应循车辙行驶;当车辙已结冰且较浅时，应骑跨车辙行驶。

　　早上准备发动汽车走人时，要注意观察一下四个轮胎是否安全。若发现轮胎已被冻结于地面，应先用金属工具挖开轮胎周围的冰雪。因为，此时若您贸然起步，胎层很可能会被扯裂。

　　很多车现在带雪地模式 其实就是强制二档起步或降低启动时的扭矩