开车刹车失灵时应急技巧

开车刹车失灵时应急技巧

　　如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢?下面是学习啦小编整理的一些关于开车刹车失灵时应急技巧的相关资料，供你参考。

　　开车刹车失灵时应急技巧：

　　造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

　　1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

　　2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

　　3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

　　4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

　　5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

　　实用刹车技巧：

　　善用你的煞车

　　很多人会告诉你各式各样的煞车方式，但在我们的看法中，只有善用煞车才能让你用最快的速度停下来，唯有能快速的停下来，您才会有信心开快，享受高速的乐趣。

　　不要用引擎或变速箱来减速，那不是它们设计的目的，唯有煞车才能最有效的将车子慢下来。切记只在直线上煞车，任何减速的动作都应在车子直线进行时完成，绝不于转弯时，尤其是过弯后面的阶段踩煞车。

　　车轮死锁

　　当煞车踩得过重时，车轮会有死锁的现象，这种现象不但会造成你的煞车距离增长，还会导致方向盘无法作用，车辆无法转弯。煞车正确的踩法是踩下去时力量要够，但又要刚刚好不把车轮死锁。

　　一个好的驾驶必需能介于由踏板的感觉来预知轮胎是否有死锁的迹象。如果车轮鐀死时，应将煞车踏板稍微放松，让车轮恢复转动，再将煞车踩下。另一个反死锁的方法是在车轮死锁后，连续快速的踩放煞车，模仿ABS的动作，虽然此学会增加煞车时的距离，但郄可避开很多突发的状况。

　　一般人在遇上突发状况时就会本能的去踩煞车，而且会车子越停不下来就踩煞车踩得越用力，要将脚从煞车上抬起是完全违反人类的本能的，但是这即是这个课程中很重要的一课--遇到状况时绝对不要一味的踩住煞车，练习煞车的方法除了不停的直线的煞车，找出最短的距离外，也可在煞车的最终距离的四分之三处设定一个障碍，直直对准障碍物加速及煞车，这个练习可以降低你到死锁煞车的机率。

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