2017科目二正确踩离合的姿势

2017科目二正确踩离合的姿势

　　在练习科目二时，松到什么程度，用多大的力，对离合器的把握深深困扰着学员。可以说，踩好离合器，科目二基本掌握了一半。下面是小编为大家整理的2017科目二正确踩离合的姿势，希望大家喜欢!

　　科目二正确踩离合的姿势是怎样的

　　第一步：正确踩离合的姿势

　　以脚跟为支点，将左脚前脚掌放在离合踏板的正中央，以脚跟为支点上下移动。

　　第二步：离合器的主要用途

　　1、起步：科二起步不需要用到油门，所以通过离合来让车辆前行。

　　注意，不要一下子把离合松开，起步熄火直接扣10分的话会影响考生接下来的发挥;

　　抬离合遵循“一快二慢三联动”，即一开始快抬，当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢，找到联动点。

　　2、控制速度：别看场地驾驶速度慢，稍稍快一点就会来不及看点。所以在用离合控制速度的时候脚掌踩抬幅度要小。

　　注意，不要为了追求速度一味去压离合，否则容易中途熄火。

　　方向盘打死时，有意识地松一点离合，为车轮预留一点空间。

　　3、换挡：挂一挡和倒挡时，顺序是先离合刹车到底，再挂挡。

　　如果第一次没有挂进挡，可以把离合松开，第二次踩到底进行挂挡。

　　4、停车：无论科二还是科三，停车顺序永远都是先离合再刹车，不然就熄火了。

　　第三步：熟悉离合的半联动

　　半联动对于起步，尤其是坡道起步很关键。

　　1.听发动机声音。快到半联动时明显感觉到发动机的轰鸣声音变小;

　　2.看转速表。转速表上的指针跳动幅度明显变小。

　　考试车与我们平时训练的教练车，离合位置也有不同。试离合的时候，对于离合器高的考试车，要稳松，多松一些，因为离合器高，松少了离合器，车辆不会动;对于离合器低的考试车，要慢松，少松，因为离合器低，松的快很容易熄火。

　　科目二考试技巧

　　一、学会带刹车起步

　　一般的平地起步，是可以先松刹车再抬离合的，车也不会后溜。但如果在坡道起步，我们都知道先松刹车很容易后溜。出现这种状况的原因是：1.熄火是因为抬离合太快，车卡死在刹车上;2.后溜则是离合还没抬到位，踩刹车的脚已经移走了。

　　告诉大家一个诀窍：带刹起步。就是先抬离合到半联动然后稳住，紧接着右脚慢慢松开刹车，你会发现车辆很顺利的就起步上坡了，绝对不会后溜。

　　二、刚练科二时需掌握的技巧

　　在一开始学习科二时就要养成良好的习惯不能马虎。例如：

　　1.上车后第一时间调整座椅、后视镜

　　2.然后系安全带，轻拉一下以防弹开

　　3.将档位、灯杆回到初始位置

　　4.检查油量车钥匙是否到位

　　刚学科二时也要把方向盘握法、左右扭头观察这些记到位。把这些练熟，对以后其他项目的练习都很有帮助。

　　三、掌握好半联动状态

　　很多学员都在半联动上遭了秧，其实找准半联动很简单，大家只需记住以下几个指标：在坡上慢慢抬离合，待车身出现抖动后等2秒，看到转速表指针不断摆动，发动机声音低沉，我们就成功找到半联动了。

　　接下来的操作我们都知道：找到半联动后左脚继续稳住离合，右脚从刹车上抬起再放到油门上，轻给油门的同时左脚继续换抬离合，车就能往前开了。

　　四、每次练车必调座椅

　　科二最看重的就是找点位了。虽说教练多年总结点位几乎已经固定下来了，但是我们每个人有高有矮有胖有瘦，矮个子的人可能就看不到点位，高个子的人也有可能忽视掉。

　　每次练车必调座椅，别人咱们不管，但一定要保证自己每回都在同一视角找到同一点位。考试时也像练车时一样调，找准点位的几率将达到97%以上!

看了“2017科目二正确踩离合的姿势”