2017科目二怎么判断30公分
2017科目二怎么判断30公分
考驾照学车的时候，经常用到的就是30公分，有的教练还好，会专门教怎么判断30公分厚再进行项目联系。下面是小编为大家整理的2017科目二怎么判断30公分，希望大家喜欢!
2017科目二判断30公分技巧
所谓30公分就是指车身和黄线的距离是三十公分，三十公分其实就是三十厘米。
一、科目二考试中用到三十公分的项目
1、侧方停车
侧方停车一开始倒库就必须准确找到车身距离黄线的三公分的长度。
侧方停车的三十公分和图有些相似，就是直接进去的时候必须距离黄线三十公分，要不然倒库的时候会导致角度过小或者过大，后续就会出现很多问题的，所以一定要一开始把三十公分看清楚。
2、坡道
坡道的三十公分也是和黄线的距离不能超过三十公分，要不然得扣十分。
3、直角转弯三十公分
直接转弯的三十公分也是一开始必须确定好，然后才可以在后续的时候不会出现其他的错误。但是直角转弯比较简单，大家放轻松就可以过了。
4.曲线行驶
曲线行驶没有三十公分，直接把车开到曲线的中间，按教练的就可以过了，当年典君觉得曲线行驶是所有项目中最简单的，学也只学了几分钟都没怎么练习。
5.倒车入库
首先科目二中，倒车入库，库角和车轮的距离必须是三十公分。如图所示。
二、怎么正确判断30公分
第一种方法：也是我们比较常见的，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分，如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记，练了几次以后呢把标记去掉，自己慢慢熟悉这个点。
第二种方法：也是比较常用的一种方法，看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。
第三种方法：右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较常用的一个方法。
第四种方法：用的不是很多，但还是比较好找的一个点位，就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。
第五种方法：这个方法比较适用于普桑，左边刮水器上的螺丝对准白线区域，喷水点对准考试区域偏右的位置。
第六种方法：使仪表盘右上角正好对齐停车标志杆。
第七种方法：这个方法可以说是偷懒一种方法，首先要看自己的考场或者训练场是不是在上坡的时候有黑色车印。只要保持自己的车轮在黑色的车印上面就可以了，或者保持人在白色中间也是可以。
其实，不仅是科目二考试，科目三中的靠边停车等项目也要用到30公分，可见30公分的重要性。对于刚刚学车的人来说，想要正确判断30公分还是有些困难的，只要大家在平时训练中多加领悟，并找到自己的方法，就不会想象中的那么难了，大家加油!
考驾照学车的时候，经常用到的就是30公分，有的教练还好，会专门教怎么判断30公分厚再进行项目联系。但是有的教练是不教的，这就需要我们自己领略，下面整理了关于30公分的一些判断方法，希望对大家有用。
所谓30公分就是指车身和黄线的距离是三十公分，三十公分其实就是三十厘米。
一、科目二考试中用到三十公分的项目
1、侧方停车
侧方停车一开始倒库就必须准确找到车身距离黄线的三公分的长度。
侧方停车的三十公分和图有些相似，就是直接进去的时候必须距离黄线三十公分，要不然倒库的时候会导致角度过小或者过大，后续就会出现很多问题的，所以一定要一开始把三十公分看清楚。
2、坡道
坡道的三十公分也是和黄线的距离不能超过三十公分，要不然得扣十分。
3、直角转弯三十公分
直接转弯的三十公分也是一开始必须确定好，然后才可以在后续的时候不会出现其他的错误。但是直角转弯比较简单，大家放轻松就可以过了。
4.曲线行驶
曲线行驶没有三十公分，直接把车开到曲线的中间，按教练的就可以过了，当年典君觉得曲线行驶是所有项目中最简单的，学也只学了几分钟都没怎么练习。
5.倒车入库
首先科目二中，倒车入库，库角和车轮的距离必须是三十公分。如图所示。
二、怎么正确判断30公分
第一种方法：也是我们比较常见的，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分，如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记，练了几次以后呢把标记去掉，自己慢慢熟悉这个点。
第二种方法：也是比较常用的一种方法，看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。
第三种方法：右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较常用的一个方法。
第四种方法：用的不是很多，但还是比较好找的一个点位，就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。
第五种方法：这个方法比较适用于普桑，左边刮水器上的螺丝对准白线区域，喷水点对准考试区域偏右的位置。
第六种方法：使仪表盘右上角正好对齐停车标志杆。
第七种方法：这个方法可以说是偷懒一种方法，首先要看自己的考场或者训练场是不是在上坡的时候有黑色车印。只要保持自己的车轮在黑色的车印上面就可以了，或者保持人在白色中间也是可以。
科目二离合器踏板操作常见的错误
1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上。
这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。
2、行车时离合器长时间处于半联动状态。
这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏，为此，应尽量减少半联动的使用，特珠情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。
3、用脚心部位踏下离合器踏板。
使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。
侧方停车常犯的错误
1、速度太快。
加速踏板一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。
2、位置看错。
转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3、回转向盘的时机掌握不好。
侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘，然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了，会造成左侧车身出线。
4、车身出线。
还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。
小提示：
1、驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。
2、观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。
坡道停车与起步常犯的错误
1、定点停车不到位。停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。
2、坡起过程中熄火、“溜车”。为了防止在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时掌握好松驻车制动杆的时机，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
3、下坡时熄火或者空档滑行。有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，有些驾驶人喜欢把发动机熄灭，空档溜车减少燃油消耗，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。
直角转弯常犯的错误及小提示
没有掌握最佳的打转向盘时机，车速过快。
1、一般转向角度大的车辆，转动转向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。
2、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压向直角凸起点和边线，不得停车和倒车。
3、当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。
看了“2017科目二怎么判断30公分”