科目三考试技巧分享
科目三考试技巧分享
科目三安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。以下是学习啦小编为大家整理的科目三考试技巧，供大家参考!
科目三起步技巧：
1、转向灯。有很多朋友有这样一个误区，起步又没有要我变道，不需要打转向灯。停车的区域属于非行车道，起步之后要进入正常的行车道，必然有个变道的过程，所以转向灯是必须的。而现实里面来讲，起步的转向灯更多的是给车后的来车发出信号，避免擦碰事故。那么在考试里，转向灯就是起步的一个很明显的标志，所以在听到“请关闭所有灯光，请起步继续完成考试”后，第一件事：开启左转向灯。因为除了转向灯，其余的任何步骤没有到位，都直接无法起步。此项扣分为20分。
2、1档的正确使用。1档设定速度上限为20，不间断的行驶距离为50米，也就是说50米的距离之内要完成起步，完成起步的标志就是1档使用完毕，顺利进入2档。这是个熟练度的问题，要正确使用油门。不看码表，一般是轻压油门2-3秒后，迅速放油门踩离合，挂入2档，放离合。如果前方路况不允许升二档，可以选择在50米内停车后再起步。
3、考试注意事项。起步之后，在起步的车道没有障碍物的前提下，不需要变道，也最好不要擅自变道，所以转向灯需要关闭。推荐的时机是在进入2档之后，不用离合不用刹车不用油门，暂时把脚誊出来之后，再去关闭转向灯。不关闭转向灯，会影响接下来的项目考试。进入2档若无接下来进一步的电脑提示，可以一级一级往高档位加。
4、推荐起步动作顺序：转向灯----踩离合挂档----半离合状态----松手刹。此项要注意的地方： 起步不打灯-10，手刹送完5秒车未动-10，起步车身闯动-5。
考点变更车道技巧：
变更车道的考点只有转向灯的使用一个考点，顺带考查方向盘的使用。电脑语音发出之后，转向灯的开启是第一位，能往哪边变道则开启哪边的转向灯。
考核要求是开启转向灯5秒之后允许变道，所以不应着急着去变道，在当前车道直行5秒以后，观察相应的后视镜，确认后方安全后，轻带方向盘变道，如果后方交通不允许变更车道则一直直行直到允许变更车道。变道完成后关闭转向灯，自动归位了的则不用再理会转向灯的问题。转向灯归位的前提是首次朝相应的方向打方向30度以上后回正方向盘。这个无需研究，原则是自动归位不管，没有自动归位则手动即可。变更车道要求150米之内做完。所以变更车道切不可提速(并非不允许加油，少量加油保持车辆正常行驶)。
变更车道不使用转向灯-10，未在规定距离内变更车道-10。
直线行驶直线行驶考核要求：车身行驶轨迹为直线，也就是方向盘不允许有超过3度的摆幅，对于考生而言，就是方向盘纹丝不动就可以过。
直线行驶，对档位没有要求，不是固定的必须得3档完成直线行驶。按照直线轨迹的要求，方向盘纹丝不动，也就是说只要接到直线行驶的指令，考生能够进行操作的就只有油门、离合和刹车，可以进行减速停车动作。
假设：直线行驶指令发出，考生去做加减档，90%的学员都无法稳定方向盘，直接后果就是直接不及格。
直线行驶是对行驶距离的要求，要求考生的车辆有100米的直线行驶轨迹。所以不管速度多快多慢，最终的终点都在起点后的100米处，也就是说从直线行驶开始，你的终点在马路上，电脑就会判定及格。
不能使车辆处于直线运动状态-100。
考点驶离辅道技巧：
目前藏龙岛从流芳路往光谷大道，再从凤凰园中路往光谷大道，中间都会由辅道变更到行车道。语音有提示：路口驶离辅道，此时操作要领见前方路口左转，二档怠速缓缓驶离即可。
转弯语音提示：前方路口x转。立即开启相应转向灯，减速后，进入相应的待转车道(右转待转车道就是路面最靠近右边的车道，左转待转车道就是路面最靠近左边的车道)右转转小弯，通俗点就是右转走最近的路径。左转转大弯，走最远的路径，比较接近于左转90度直角转弯。
右转没有什么太多的技巧，车速平稳转弯即可。尽量用2档，2档减不下来则不要强行进入2档，3档把车速控制好，也能过弯。左转遇绿灯，最大可能用2档，不加油不踩离合慢慢过。遇红灯停车后，操作顺序推荐：保持直行起步---加油---挂2档---不踩离合不踩油门，转向。很多考生左转弯手忙脚乱都是因为在项目过程中手忙脚乱，动作扎堆。
此项扣分1档使用不当10分，转向灯10分。闯红灯100分。实线变道100分。后两项属人为评判，电脑无法自动判别。
考点高速高档行驶技巧：
一般此项的完成最佳时机为直线行驶完毕。手脚配合流利，直线行驶完毕，只需要100米左右的距离即可完成。直线行驶完毕，在直线行驶的档位上，比如3档，一定是出于持续加油的状态，只要播报结束直线行驶，即可迅速放油门踩离合进入4档，进入4档放离合，行驶平稳后，持续加油1-2秒，迅速进入5档，进入5档后，速度提升到40，即开始用刹车减速，减速到40以下，应立即开始减档操作，3档4档皆可，最后减至3档为止。
为什么是这样的操作建议呢?5档的考核要求是35以上3秒。假设进入5档的时候是37的时速，需要用油门把时速提到40，有一个提速的过程，算上2秒。到了40以后又有一个从40减速到37的过程，又只算2秒。OK，时速35以上满足，时间也满足，5档考核轻松过关。
还有一方面则是：高档高速行驶作为一个考核项目，不可缺少，所以5档一定要进，首先保证项目的完整性，而后再考虑项目的及格与否。也就是说：宁可进5档时速不到，也不要让5档缺席考试。当然，考试过程当中，一般很少会出现5档缺席的情况，稍微熟练的考生都能完成。
此项速度与档位不匹配，就是5档不符合规定-100。
考点靠边停车技巧：
前面已经讲到了，高速高档行驶完毕，减速减档至3档为止，若遇任何情况，都需迅速把档位还原至3档，而且无须再升档。语音提示：请靠边停车。推荐动作要领：转向灯----减速减档(从3减2)----观察右后方交通状况----双脚不做任何动作往右靠边调整车距----车正回方向盘踩离合缓带刹车停车。
转向灯是必须开启的，不管是什么路况和车况，优先于任何一个动作。
接下来是减速减档，是因为首先考虑到转向灯3秒的时间过渡，3秒的空白期可以拿来完成考试项目，还有一个是因为尽快的进入2档，可以解放双脚，也可以缩短靠边停车的行驶距离，也可以保证考生对车辆的操控能力。
接下来在2档怠速行进的状况下，慢慢靠边后停车。如果一个考生到考试，2档怠速都无法操控车辆，那么确切的无法保证通过率了。
停车后，退空挡，拉手刹，抬离合，抬脚刹，转向灯归位，等待考官点击结束考试，电脑播报评判结果后，解安全带下车。(这点非常重要，轻易不出现，出现则直接不及格。)
其他考核项目需要减速慢行的人行横道没有一个固定的距离标准，我们一般让学员自行观察，看到车头接近人行横道，即点刹驶过，减速带也是同样考核。◇只是一个提醒标志。点刹要注意方法，脚跟着地，脚掌轻压刹车，车辆行进遇到阻力即可。起步遇人行横道不需要点刹。
2档行驶距离不能超过300米，以持续不停的行驶核算。三档不能低于20码超过150米，以持续状态计算。武湖那边，遇到人行横道，速度低于20是不用踩刹车的。这也解释了为什么斑马线前停车起步时，是不用踩刹的。因为你通过斑马线的速度，这种情况下基本不会超过20.当然，如果你很牛的在10米内加速超过了20，在斑马线上不踩刹车的掠过，很可能就不及格了...........