科目二倒车入库看点技巧详解

科目二倒车入库看点技巧详解

　　关于倒车入库的看点方法，很多学员都不是很懂，导致经常会出现压线和压角的情况，那么我们该怎么看点呢?下面是学习啦小编整理的一些关于科目二倒车入库看点技巧详解的相关资料，供你参考。

　　科目二倒车入库看点技巧详解：

　　右入库

　　第一个点，左后视镜下边缘压平行于左后视镜的那条库线时方向盘右打死，由于笔者比较矮，所以还没压到库线时就要右打死(如果这个点打早后面可以修，如果打完直接一把进)。

　　第二个点，当车身的最凸处与右库角在右后视镜里成二指宽时，方向盘左回一圈，这里强调下回一圈别多也别少(如果第一个点打晚了，这里就不用回了)。

　　第三个点，在右后视镜中，右库角指向车的前门把手的中间位置，再向右打死。(后期熟练了可以不看门把手，根据后车轮的位置有没有进库，这样有个好处，可以灵活选择是继续修还是右打死，确保后车车轮进库再去看左后视镜)

　　第四个点，从左后视镜中看到左后库角方向盘立马回正。

　　第五个点，即进库停车点，还是看左后视镜下边缘快压平行于左后视镜的那条库线时停车。这里，同第一个点，矮一点的还没压到库线时就要停车。

　　右出库

　　当左后车轮一出库线，向右打死，看车窗线与库边线平行时回正，此时看应该前大后小，这是因为车身本身是有弧度的，看起来是斜的事实上停正了。

　　左库可以与右库步骤相同方向相反，下面介绍一下我当时 学车时教练教的左库，这种左库优点是简单，缺点是倒库时有个死点。(什么是死点?就是打早能修，打晚就可能压线了)

　　左入库

　　挂倒档，注意别动方向盘，即保持方向盘在一圈加一竖的状态。当左后车轮快压到左库角延长线时(注意是快压时，压了延长线就晚了，这里可能有些抽象，延长线时得自己想象的，是库内左侧线的延长线)方向盘向左打死，当左后车轮快进库时看下是否要修，确保左后车轮进库时再看右后视镜，露右库角方向盘回正。停车点同上。

　　左出库

　　看左侧车门，当出库的那条库线对准两个车门中间，方向盘向左打一又四分之一，也就一圈加一竖，保持不动，直到车窗开关压到出库的那条线停车。

　　科目二倒车入库图片分解：

　　以往桩考和侧方停车场地上红白相间的标杆不见了，现在只有施划的黄色标线。桩考改成倒车入库，还取消了两个桩位之间的移库要求。倒车入库评判标准a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;b)车身出线的，不合格;c)倒库不入的，不合格;d)中途停车的(静止超过3秒钟)，不合格;e)超过4分钟，不合格。

　　进入场地

　　将车开到场地右侧，身体与右侧控制线齐平，切换到倒挡，开始倒车;

　　此倒车入库以桑塔纳考车为例：

　　小车车型：桑塔纳

　　长*宽*高：4546*1710*1427(mm)

　　轴距： 2548(mm)

　　轮距：前1400/后1400(mm)

　　向右打方向身体左倾五厘米，视线透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始向右打方向，打死(一圈半)。在打方向时注意控制好车速，既不要太快，也不要停止

　　辨别是否能够入库当车开到如图位置：车身偏斜15度左右，从右反光镜看车身与车库线距离如图，可以辨别车可以进入车库，方向不变，继续倒车。1、此时要准备车身转正。2、车身位置不合适时要会修正

　　车身回正此时车身回正，将方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)，垂直倒车

　　停车透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始将离合与刹车同时缓慢踩死。将变挡杆调到1档，准备出库。

　　向右打方向开始出库，眼睛目视车头前方，当车头线没(mo)过前控制线(此时车头距离前控制线1.5m~2m左右)，将方向向右打死

　　车身回正控制好车速，视线目视前方，当车身回正，将方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)