科目二曲线行驶方法详解

科目二曲线行驶方法详解

　　科目二曲线行驶失败的人大多都是出现压线的情况，对于这些情况主要考验大家对于离合和看点的方法。下面是学习啦小编整理的一些关于科目二曲线行驶方法详解的相关资料，供你参考。

　　科目二曲线行驶方法详解：

　　一、 走最后一个弯时，要把车摆正，方向向右打死然后再回半圈轮再打死，这样出S弯时右后轮不容易压到右边线 1、靠右边线30cm进入弯道;

　　2、左车头接触右边线时，向左打方向，保持左车头贴着右边线行驶;

　　3、第一部分弯道结束后，左车头会离开右边线，接触左边线时，方向回正，向前行驶;

　　4、车头右1/3接触左边线时，向右打方向，保持右车头1/3贴着左边线行驶;

　　5、第二部分弯道结束后，右车头1/3会离开左边线。

　　6、看弯道出口，修正方向，驶出弯道。

　　二、 口诀，逢左必先右，逢右必先左，先 早打，慢慢打，回也是早回，慢慢回

　　三、 曲线行驶是指S路吧?主要还是靠感 觉，就是平常人们说的车感。

　　靠右边线30cm进入弯道，左车头接触

　　右边线时，向左慢打方向，保持左车头贴着右边线行驶;

　　下面的行驶很重要的原因是许多人前

　　面开的好，后面的紧张加上没有向前开到车头右侧压住左边线就开始打方向了，就开不好。

　　当左车头会离开右边线，方向回正，向前行驶;

　　当车头右压住左边线时，向右慢打方向，保持右车头压着左边线行驶; 当右车头离开左边线时，看弯道出口，修正方向，驶出弯道。

　　开车心要定，不能急，不能惊慌。边练习边总结，进步会很快。

　　四、 第一弯道时,左车头压右边线行驶,当 左车头要接近左边线时回正方向,直行到右车头将要压住左边线时向

　　右打方向,然后就用那个点追着左边线行驶,弯道转完后回正方向驶出曲线。

　　科目二曲线行驶技巧图解：

　　行驶中不得挤轧路边缘线，小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。 原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。

　　当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往左一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。 微调方向。

　　车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往右一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。微调方向。

　　车向右进入时，当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置消失，向左回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往左一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。 微调方向。

　　车向左进入时， 当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置再次消失，向右回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往右一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。微调方向。

　　(适合考试灵滑应用)车进入S路时， 当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向。并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时，向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。 车进入S路时。 当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向。并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。 千万注意方向不能打死。要及时调整和观察反光镜中的变化。

　　需要注意的是，根据路弯的特点和后轮半经来进行及时调整方向是关键。其次是在转弯方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。这样能确保中立行驶。根据不同的地理环境采取刹车应用，但不得过死的点刹和速度过慢都不利于安全。可以借前小圆镜适当辅助。

　　曲线行驶在驾考中是个比较难的项目，所以说这个要想顺利通过，以上技巧和攻略是必须要掌握住的，掌握好这些技巧的同时，平时的多加练习还是比不可少的，学员们在驾考的时候一定要注意问题，还可以通过学车技巧教程进行学习。

科目二曲线行驶方法详解的相关