科目二上坡起步熄火原因解析

科目二上坡起步熄火原因解析

　　科目二上坡起步经常会出现熄火的情况，那么，为什么会熄火呢?下面是学习啦小编整理的一些关于科目二上坡起步熄火原因解析的相关资料，供你参考。

　　科目二上坡起步熄火原因：

　　1、松手刹时又松快了离合。

　　2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。

　　3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。

　　科目二上坡起步熄火解决方法：

　　1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)，右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)。

　　2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹。

　　记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了，也不容易造成熄火。

　　通常 驾校教练要我们到了离合的半联动点就左脚稳住不动，再去松手刹，但是作为初学者，手刹常松得过慢、油门没控制好，这些都很容易导致熄火。若采用这种方法，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，也不会因为油门没控制好而熄火;同时避免了因为松手刹过慢而引起熄火的状况。

　　另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们也可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决。

　　科目二上坡起步操作要领：

　　1.坡道起步

　　上坡起步的关键在于克服上坡阻力，要求车辆起步平稳，无明显空油声，不前冲、不后溜、不熄火。

　　2.操作要领

　　1)踏下离合器踏板，手动变速器挂一档;自动变速器挂入“2”或“L"位，打开左转向灯，右手握紧驻车制动器操纵杆并按下压块(按钮)，做好放松准备。

　　2)视坡度大小，适度踏下加速踏板，同时松抬离合器踏板至半联动。

　　3)当发动机声音有变化(发闷)、车辆抖动时，迅速放松驻车制动器操纵杆，随之徐徐踏下加速踏板，离合器踏板稍抬或不动，使车辆慢慢起步。起步后，再慢慢抬起离合器踏板，使车辆正常行驶。

　　3.下坡起步(拓宽内容)

　　下坡起步的操作要领与平路起步基本相同，但要注意以下几点。

　　1)坡度较大时，可用二档或三档起步，不得用空档或熄火滑行。

　　2)放松驻车制动后要待汽车开始溜动再缓慢松抬离合器踏板。

　　3)不得用高速档起步，防止因操作不当损坏机件。

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