科目二坡道定点判断方法

科目二坡道定点判断方法

　　科目二坡道定点很多学员出现的问题都是没办法定到点，那么，对于这个问题我们应该怎么解决呢?下面是学习啦小编整理的一些关于科目二坡道定点判断方法的相关资料，供你参考。

　　科目二坡道定点判断方法一

　　坡道定点 看右雨挂圆点或者引擎盖右边参照物直接对杆

　　这个是不稳定的，会出现偏差 。因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差 除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!

　　科目二坡道定点判断方法二

　　建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点

　　这个位置刚练的时候不容易掌握，但是一旦熟练了, 不管你右边与边线有多大的偏差，前方的位置都不会影响。刚开始练不要觉得平行了就踩是对 ,要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过 自然你就会提前踩 ，然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己下车看是否到位， 确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后, 再反复练习 。个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点，个子高的同学那就是该是齐平。

　　科目二坡道定点30公分线技巧：

　　第一步摆正车身，新手在学坡道之前，一定要学会摆正车身，如果车身没摆正，坡道定点是定不准的，想一下你的车身都不正，斜起的怎么定点

　　注意：图画的不好，平时注意多联系保持车身正，图中A/B线保持平行。

　　第二步上坡道的时候，车身要与右边黄线距离在30公分内，不要把距离拉开的太大了，30-50公分是要扣分的，也会影响你定点(距离太大定不准)

　　注意：距离控制是重点，一定要把握好30公分是多宽。

　　第三步坡道定点前方停止线(黄线)的距离，当雨刷点与杆在同一直线对准时，这样就可以断定前轮胎已经挨近停止线。

　　第四步确定定点后，离合和刹车要完全踩下去，不要犯一些低级错误，有些人忘记全走部踩下去，导致车向后溜。

　　第五步定点后马上打开起步灯，这一点是很多人容易忘记的，如果在这里就丢掉10分，是很不划算的。

　　第六步起步的时候，先松离合器，车身抖动厉害但是不会熄火(把握不准的，可以看转速表，一般1档的时候，转速在800左右)，这时候就边松刹车边松离合(切忌只松刹车，这样做的话车会向后滑，要扣分的)。

　　第七步只要车子在坡道起步向上走了，这时候你就成功了，但是要慢慢起步，不要一高兴就把离合松完了，这样会熄火的

　　注意：如果坡道熄火，30秒内要重新起步，不然就会考试失败。