科目二倒车入库如何控制车速

科目二倒车入库如何控制车速

　　倒车入库有些人说难，有些人说不难;难或不难只是考验你掌握车速的能力程度，万般集中于一点上“车速”，只要把车速控制好了，即使出一点小错也能弥补回来，下面是学习啦网站为大家整理的科目二倒车入库如何控制车速，希望对大家有帮助!

　　科目二倒车入库控制车速技巧

　　1、踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，感觉车也会越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又稍稍抬一点，幅度不能太大。“慢抬轻压”，感觉压抬之间3cm以内。

　　2、打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多，这时松点离合或是回点方向，初学时，往往打死方向后还用力拉紧方向盘，车子会出现咯吱咯吱的响声，这时就要稍稍回一点方向。回方向时，更要压点离合。

　　还有一点值得注意，只要车速稳定了(没有限时的话越慢越好)，看打方向的时机也好掌握。打方向也不会时快时慢，时早时晚。踩刹车也来的及，压线碰桩的问题也迎刃而解。

　　科目二倒车入库技巧步骤详解

　　一、调整座椅

　　各人身高、胖瘦不一，开车时座椅前后位置差异就大了，如果调整不好，会影响看点的准确，想想后果，好怕怕。

　　座椅的调整方法：

　　1、上车后，双手轻握方向盘，左脚可缓慢将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动方向盘;

　　2、调整好后用拳来检验下小腹与方向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;

　　3、将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。

　　二、调整后视镜

　　没有标杆，就需要利用后视镜选取参照物。首先需要调整后视镜到合适的位置，即将镜子压低或稍调高，便于自己清楚看到地面标线为好。

　　三、学会看后视镜

　　可能有人会说，谁不会看后视镜啊，这不是瞎扯吗?可别说，还真有人不知道怎么利用后视镜判断。这也可以理解，通过后视镜看标线也是有标准的，当然也不难;平时多练，最好在车静止时，多角度通过后视镜观察标线的位置，从镜中查看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。

　　四、控制好车速

　　学会用压离合的方法来控制车速，车速快了就加压离合减速;车快停了就松离合，反复练习，感觉车速快慢与离合的巧妙关系就OK啦!另外得注意压离合的理想状态即车速极慢，但又不会停车，达到这种境界你就完全能控制车速了。

　　离合器操作遵循原则：快——慢——停——慢——快

　　快：开始的自由行程部分抬起要快;

　　慢：即将到达离合器接触点时慢抬踏板;

　　停：离合器半联动状态要略做停顿;

　　慢：离合器平稳接触后慢抬踏板;

　　快：送抬踏板的自由行程要快。

　　五、入库后修整方向

　　车在入库时，往往会出现车身与库线不平行，需通过两边后视镜观察进行修正。在修正时，大多数人都容易出现修正方向过大，不知道车身是否回正，导致方向盘乱了。

　　所以，在修正方向时，双手要始终在方向盘上，不要大角度的抡方向，手随方向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

　　六、中途停车

　　车辆行进中不能停车，否则不及格。特别注意：掉了倒档很容易造成停车。

　　产生这一问题的原因有两个：

　　一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;

　　二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题。当离合松抬过急过快时，车就没有了后退的动力，后果就是停车。

看了“科目二倒车入库如何控制车速”