科目二坡道定点停车和起步解析

科目二坡道定点停车和起步解析

　　科目二当中坡道定点停车和起步主要就是在上坡的时候能停好车，且再启动的时候不会熄火。那么在考试当中肯定比平时在路上要求要严格的很多，下面是学习啦小编整理的一些关于科目二坡道定点停车和起步解析的相关资料，供你参考。

　　科目二坡道定点停车和起步：考试分类标推

　　(1)车辆停止后，汽车前保险杠或者康托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm,不合格。

　　(2)车辆停止后，汽车前保险杠或者康托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm，扣20分。

　　(3)车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上，扣20分。

　　科目二坡道定点停车和起步：考试要求

　　目的：考核机动车驾驶员在坡道上驾驶车辆的技能，准确判断车辆的位置，正确使用制动、挡位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要。

　　1)图形设计(图3-2)

　　定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长，全坡长大于30m,

　　2)操作要求

　　机动车驾驶员应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况，采取正确的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。

　　科目二坡道定点停车和起步：考试技巧

　　(1)当车要进入坡道定点停车和起步项目时，先观察此项目有无其他考试车正在考试，如果前面有车在考试，将本车停在平路上等候，这样起步比在坡上起步更不容易熄火。

　　(2)坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火，早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆，怪慢抬起离合器，直到车头微微“上抬”，这时候脚不要动，稳住离合器，松开驻车制动杆，汽车就不会“溜坡”了。

　　(3)因坡道有比较大的阻力，所以放松驻车制动杆后，不要马上开离合器踏板，而应立即路下加速赌板，等汽车慢慢向前走3m~4m,再慢抬离合器踏板，汽车就能平稳起步了。

　　(4)在坡道上起步，放松驻车制动杆后，要马上加油，基本转速维持在1500r/s左右，才能避免车体“抖动”，做到平稳起步。

　　(5)坡道定点停车时，为使汽车前保险杠准确定于桩杆线上，在训练中应在车身上设定一个标记点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一裸树，一旦两者对齐，就立即停车。