科目二侧方位停车全方位讲解

科目二侧方位停车全方位讲解

　　科目二侧方停车要求车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线，下面是学习啦小编整理的一些关于科目二侧方位停车全方位讲解的相关资料，供你参考。

　　科目二侧方位停车全方位讲解：

　　第一步，车距右库30公分前，行至车尾与库平行。踩离合，踩刹车，挂倒档，倒退，要求学员同时眼向右后看,当车右后侧小三角窗的中间出现库的左前杆时向右打死方向。

　　第二步，掉头看左侧后视镜，当库的右后杆从左侧车尾出现约5公分时，要迅速回直方向，让车斜着直行。

　　第三步：头探出左窗向后看左后车轮，当左后车轮退进库内(压库左边线)方向约10公分时，迅速向左打死方向。

　　第四步，看车头，车身正踩离合踩刹车。

　　新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。那么侧方位停车技巧对学员来说就很实用。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。下面一起来看看侧方位停车难点有哪些?

　　没有挂杆作参考

　　倒车没准头

　　在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。

　　后视镜和门把手做参照

　　没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。

　　半离合控制车辆

　　中途禁停车

　　之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。

　　把握弯直道的离合轻重

　　目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。

　　a)车辆入库停止后，车身出线的，不合格;

　　b)中途停车的，不合格;

　　c)行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。

　　科目二侧方停车操作步骤：

　　(1)前进

　　当车辆进入侧方停车区域时，使车辆的右侧与拐角1, 3的库位线保持30cm左右前进，到达停车区域经过控制线后，停车。图4-57所示为车辆进人侧方停车区域情况。图4-58所示为车辆进人停车区域与路边沿和车库的距离位置情况。图4-59所示为车辆尾部与车库的距离位置情况。

　　(2)后倒

　　1)倒车时打开右转向灯，挂人倒档，起步后通过右侧后视镜观察，如图4-60所示。

　　2)当车库拐角1驶过(离开)右后视镜下沿时，先慢后快，逐渐将方向盘向右打到底，如图4-61所示。图4-62所示为车辆右后轮和车库的距离位置情况。

　　3)此时观察左后视镜，当看到拐角4时，迅速向左转动方向盘将前轮回正，使车辆的左侧与拐角4保持一条直线正直后倒，如图4-63所示。图4-64所示为从左后视镜观察车库拐角4的距离位置情况。图4-65所示为车辆左保险杠与车道线的距离位置情况。

　　4)当左后轮接近库位线时(训练时多加体会)，迅速将方向盘向左打到底，如图4-66和图4-67所示。图4-68所示为车辆右后角与库位线距离位置情况。图4-69所示为车辆右前保险杠与库位线距离位置情况。

　　5)从左后视镜(或右后视镜)观察，使车身左侧(或右侧)与车位线保持20-

　　0cm距离后倒，如图4-70所示。

　　6)当车身左侧(或右侧)与车位线接近平行(摆正)时(图4-71)，迅速向右回正方向盘，并立即停车，拉紧驻车制动。图4-72所示为车辆停放位置情况，图4-73所示为车辆尾部停放位置距离情况。

　　如为自动变速器车辆，则把变速杆放在P位，拉紧驻车制动。

　　(3)驶出

　　1)打开左转向灯，挂一档，松开驻车制动，平稳起步，迅速将方向盘向左打到底。

　　2)当车辆与车道线成45。角时，或风窗玻璃右起1/4处与车道线对正时，迅速向右转动方向盘，如图4-74所示。

　　3)当车身与车道线摆正时，迅速将方向盘向左回正，防止保险杠扫线或车轮压线。驶向下一个科目。