科目二考试易失分点

科目二考试易失分点

　　期待了很久的驾照今天终于到手了，让我兴奋了很久。现在静下心来仔细想想，虽然说很多人觉得新规后科目二很难考，但只要认真仔细,还是很容易的。下面是学习啦小编整理的一些关于科目二考试易失分点的相关资料，供你参考。

　　科目二考试易失分点:起步

　　新规则90分通过，所以起步10分必须要。具体做法：转向灯先打开后，离合器踩到底，挂1档，轻点油门，看左边的表，转速打到1500左右，【在10-20之间均可】放手刹，这里要注意了，很多人习惯放掉手刹后放掉油门，千万不能放油门，油门踩住并且稳住，不能动，左脚缓慢的抬离合直到全部放完基本上车已经稳定行驶了，这时候松掉油门离合器踩到底挂2档。如果起步10分还是扣了别慌，还是可以通过的，正常的去开别看右边的电脑。

　　科目二考试易失分点:直线行驶

　　这个相信很多人都怕，我想说的是，这里存在一个严重的误区，由于大家是新手，所以对教练说的微调肯定掌握不好，多打一点就会挂掉，所以请你忘记可以微调，在看到直线行驶路段那个标牌时，把方向对好，怎么对?很简单，用你车的左边的筋对那条路上箭头的左边线，对好后，方向回平，握稳，不要动，哪怕觉得他有点歪也是感觉问题就是死活不动方向盘，相信自己的车是直的，这样应该可以轻松通过直线行驶。

　　科目二考试易失分点:1、2档使用不当

　　这个错误怎么说呢，很不应该，大家记得在出考场时的那个大弯别挂2档，这样会浪费2档距离，2档1档加起来累计不能超过300米的，对于2档应该用在转小弯和掉头的地方，1档用在靠边停车。还有就是2档加3档油门踩重一点，一定要快，因为即使你的速度达到3档的速度而你还挂在2档的话还是会算2档距离的，所以2档要快速加到3档，出门和进门的时候转弯如果没有车也尽量挂3档，注意前方的车，不要离的太近，尤其是进考场时，不能停在路口，如果路口有车他肯定挂，你别跟着他，你可先停下来，直到考场路线中第一个箭头内没车时你再进入。

　　科目二考试易失分点:靠边停车

　　这个需要和你转弯进考场的动作相配合，如果进考场时你挂的是3档，那么在听到请靠边停车时转向灯打好，离合器踩到低，缓慢停车后挂1档，前面有车别急，慢慢等着，记得踩住刹车，因为回流是要扣分的，等前面的车走了，看见哪条道上是空的，留出的距离很大，你就进入那条道，用考试车前面的“试”字的“言”字旁对住右边那条线，对好后往上稍微开一小节使车身回平后空挡，手刹，你就会听见“考试结束，考试成绩合格。”

　　科目二考试应该注意到的问题:

　　1、上坡时的“追线”距离

　　在定点停车之前，考生需要将车开上坡道。在这个过程中，车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm，若距离大于30cm，将会被扣10分。

　　2、定点停车的位置

　　考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机，考生要想把握好这个时机，就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。很多考生容易在停车时机这个点上犯错。

　　3、坡道起步

　　考生在这里遇到的问题是坡道起步操作，不少考试容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家熟习坡道起步的操作 技巧了。

　　● 直角转弯

　　直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。

　　● 曲线行驶

　　这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车身的点去判断打方向的时机，以免车辆压线。

　　● 侧方停车

　　1、靠库

　　这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。

　　2、倒入侧方位

　　这个环节的难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。

　　3、驶出车位

　　很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这是由于打方向的时机不正确。

　　● 倒车入库

　　这个项目的难点同样是打方向的时机，不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机，导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况，最终挂科。这个项目有个简单的诀窍，那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了，还可以有时间和距离进行修正，打晚的话，则想补救也没机会了。