科目三道路考试解析

科目三道路考试解析

　　在实际道路的科目三训练中，很多学员都会出现方向不稳等现象，然而方向不稳在路考中如果出现这种情况不是扣分的问题，是直接不合格，所以这个错误的操作一定要纠正过来。下面是学习啦小编整理的一些关于科目三道路考试解析的相关资料，供你参考。

　　科目三道路考试解析：

　　一、车在道路上行驶时，学员们没有车感，也就是说发现车身歪斜的时机太晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整很难避免车身的明显摇晃。解决的办法是：在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。

　　二、实际上车在行驶中，不可能一直跑直线的，因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。解决的方法是：当需要修整方向时，打方向要轻打慢回小角度的调整。

　　三、在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。什么是矫枉过正：指把弯的东西扳正，又歪到了另一边。比喻纠正错误超过了应有的限度。可能是科目二的训练有影响，在倒桩和场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。

　　车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。

　　在道路上行驶学员们，普遍的现象是上车就害怕，不只是紧张了，因为看到路上人来车往的，这是我们操作不熟练的表现，所以大家在初期上路时出现各种各样的问题是正常的，也是合理的，发现了错误我们就改正，等能熟练的操作了，情况会变好的。

　　科目三道路考试新增内容介绍：

　　第一条，出车前检查车辆时未发现超载、装载不符合规范、轮胎气压明显不足、轮胎螺丝松动等安全隐患的，不合格。

　　第二条，车辆在起步、停车和行驶过程中，不能认真观察周围情况并按照规定正确使用转向灯的，不合格。

　　第三条，车辆起步，出现先松驻车制动，后挂挡起步情形的;车辆行驶中换挡，由于离合器与油门配合不当，产生窜动或空油现象;停车时违反操作规程先放脚刹车后放离合器致车辆窜动或熄火的;夜间考试时，出现明显的驾驶技术错误的，不合格。

　　第四条，转弯时，转、回方向过早、过晚或者转向角度过大、过小，右转弯时，内轮远离边缘线30厘米以上的;左转弯时，内轮远离中心线30厘米以上的，不合格。

　　第五条，车辆实施掉头动作过程中，因操作不当出现中途停车现象的。如高挡未减速的中途熄火、原地停车打方向和具备一次掉头区域的未能完成掉头动作的，不合格。

　　第六条，车辆在快车道行驶时，不能根据交通情况合理选择变换挡位，提高行驶速度的，不合格。

　　第七条，过积水路面遇行人、非机动车时，没有通过鸣号、变换远近光灯提醒行人、非机动车注意，将积水溅落到行人等不文明驾驶行为的，不合格。

　　第八条，车辆行驶中，骑轧导流线等禁止标线的;将车辆停在人行横道、网状线等禁止停车区域，影响车辆和行人通行的，不合格。

　　第九条，考试过程中，车辆在直线行驶过程中，出现反复摇摆方向盘的;无故偏离行走轨迹30厘米以上的;超车时，明显偏离车道占用到左侧车道的，不合格。

　　第十条，整个考试过程中，长时间使用低速档位驾驶车辆的，不合格。

　　另据透露，防御性驾驶技能考核将采取人工评判和电子评判相结合的评判方式，上述十条中有一半已实现电子评判。

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