科目三路考加减档操作技巧详解

科目三路考加减档操作技巧详解

　　我还记得当初我在科目三加减档位操作的时候被扣了十分，全程就那边扣分了，这让我耿耿于怀。下面是学习啦小编整理的一些关于科目三路考加减档操作技巧详解的相关资料，供你参考。

　　科目三路考加减档操作技巧详解：

　　1、车辆在起始线停稳，用一档起步后迅速提速，待车速达到高一级挡位的速度后立即加挡。

　　2、挂入高一级挡位后，再迅速提速和加挡，就这样逐级加到最高档位，而且车速应达到每小时25公里以上。

　　3、完成加挡操作后，迅速抬起加速踏板减速，待车速降到低一级挡位的速度后立即挂入低一级的挡。

　　4、挂入低一级挡位后，再继续减速和减挡，直至前保险杠到达终点线时，减至二档，停车。

　　加减档很简单，调头后踩油门挂二档，他说下一项目是加减档位操作时踩油门，手放在档上，叮一声后挂三档，离合慢抬到完全放开，脚放开离合立马踩油门挂四档，离合慢抬到完全放开，然后踩刹车到20-25迈换三档，离合慢抬到全放开立马在踩换二档，在慢慢放离合，这就过了。

　　科目三路考加减档考点概述：

　　百米加减档的目的是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。若想顺利通过，首先保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作。换档动作包括手的动作和脚的动作，要做到快速、准确、连贯。根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。

　　科目三路考加减档考核标准：

　　(1)未按指令平稳加、减挡，扣100分;

　　(2)车辆运行速度和挡位不匹配，扣10分。

　　科目三路考加减档示例讲解：

　　1、增档操作

　　起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后，车辆出现后挫现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少提些。

　　2、减档操作

　　用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。

　　3、换档油离配合

　　换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度了，再踩离合肯定会出现顿挫感，严重的还能导致熄火。如果先踩离合，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时。要换档，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油，保证松和踩是同时的。

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