科目三路考加减档技巧详解

科目三路考加减档技巧详解

　　科目三考试对于挡位的操作要求是很高的，如果没办法合理的使用挡位的话是很同意造成扣分或者直接挂科的现象的，下面是学习啦小编整理的一些关于科目三路考加减档技巧详解的相关资料，供你参考。

　　科目三路考加减档技巧详解：

　　档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速;

　　换档(加、减档)：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性;

　　拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火;

　　升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分;

　　退档：当车速接近档位最低车速时，就应该实施退档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速;退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握;

　　不同路况下档位的运用

　　提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将车速提高(发动机转速中偏高所对应的车速)，以便加档后车辆行驶有足够的动力性;这一点在实施上坡加档时尤为重要;

　　保持档位动力性：上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，档速应保持中速(发动机中速运转状态)，使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能;

　　正常行驶：正常行驶时，速度不需要太大的调整，档速选择中偏低，以利于行驶的经济性;

　　下坡配档：一般的非危险性下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速性能好，加档操作可提前进行，挂高档可以节省燃料;

　　下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹车，造成刹车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制车速;配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度;

　　科目三路考满分通过技巧：

　　1、上车系好安全带，检查后视镜，档位是不是在空档;一踩(离合)，二挂(一档)，三打(左转向灯)，四鸣(喇叭)，五看(后视镜)，六松(离合)，七拉(手刹)，八跟(油门)，九回(转向灯)

　　2、握方向盘，双手在九点一刻的位置。

　　3、换挡时，踩离合要踩到底，否则挂档不容易挂，没挂好，心里就会紧张。

　　换挡步骤:：收油踩离合挂档; 松离合加油。

　　4、轻踩油门，缓抬离合，但踩离合时要干脆果断踩到底!

　　5、直线行驶，调方向时，方向盘推一点，也要回一点，要不然就偏了。

　　6、直线行驶时加油注意速码表，别超过40!

　　7、换档要熟练，不要低头看档位，不记得档位了，让右手去探下档位位置。

　　8、红灯时，如果前面没有车，停在停止线外，不要越过停止线!

　　9、转弯前，如果前面绿灯可直接转弯，打转向灯，减速挂二档转弯;如果红灯，可停下来，挂一档起步。

　　10、掉头时，打转向灯，无论是几档，减速停下来，一档起步掉头。

　　11、起步、掉头、变道、靠边停车，记得打转向灯，并且，记得回转向灯!

　　12、下车前，一拉(手刹)、二回(空档)、三抬(离合)、四松(脚刹)、五回(转向灯)、六摘(安全带)

　　一档行驶距离不得超过50m，二档行驶距离不得超过150米!

科目三路考加减档技巧详解的相关