科目三考试日常训练技巧

科目三考试日常训练技巧

　　科目三路考考察的是驾驶员开车上路的安全意思，操作能力，和应变能力。那么在进行科目三考试之前我们应该如何进行训练呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

　　科目三考试日常训练技巧

　　不低头看档

　　现在很多地方都实行电子考了，所以很多人会这样问：“低头看档电子系统也监测不到啊，那么在不确定的时候我是不是可以低头看档。”不行，你一定要记住档位，实在记不住可以这样来判断，“低档高速“的话发动机的声响很大，而且转速会很高;”高档低速“的话车子会发出咔咔的声音，而且容易导致熄火;正常路上行驶都会是一档以上，不会是空挡。低头看档是一个危险的行为，因为在路上行驶，不仅仅是因为在考试的时候可能会导致车辆跑偏，在平时的驾驶中，很容易导致交通事故。加减档目前的要求都是逐级递进的，而且要速度档位想匹配。

　　车速的控制

　　很多经过科二洗礼的学员总是有这样一种错觉，在路上行驶，特别是考试的时候，速度越低越好。其实不然，在科三考试的时候，最合适的速度是在20-40km/h，这样在语音提示超车、减速的时候才能有相应的操作。同时，科三与科二不同，需要你具有主动的意识，即：在通过路口、人行横道、学校区域、公交车站的话，观察—减速—降档，一步到位;需要超车的时候是需要提一下速的;更重要的是，如果是在实际道路，车距较大、路况良好的情况下，主动踩油门提速加档。

　　打转向灯

　　起步时打左向灯，鸣两声喇叭;

　　变更车道：向左变更打左灯，向右变道打右灯。

　　通过路口：向左的话打左，向右就打右。

　　超车：打左转向灯，鸣喇叭(超车都是从被超车辆的左侧)。

　　掉头：打左转向灯。

　　靠边停车：打右转向灯。

　　转向灯正常都是提前打的。

　　科目三考试需注意的问题

　　1、不绕车一周，如没有看到车停在坑里，起不了步。——死不瞑目

　　2、上车不系安全带。——死于非命

　　3、忘带身份证。——死得其所

　　4、起步不打左转向灯，也不扭头看左右后视镜。——死有余辜

　　5、就是不理红绿灯，我行我素。——死不足惜

　　6、下车开门前不做安全确认。——死得太冤

　　7、停车不找地方，乱停乱放。——视死如归

　　8、停车不打右转向灯，也不看右后视镜。——死不悔改

　　科目三考试易犯错误

　　1.起步时车辆“蹿动”，或者刹车时学员“点头”。

　　原因：半联动没处理好。

　　对策：学员应加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。

　　2.刹车后后溜超过30厘米。

　　原因：市车管所出口处有条斑马线，学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。“车子后溜超过30厘米，会直接被判不及格。”郑教练说。

　　对策：先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，车子就过了。

　　3.夜间行驶时，“换灯”变成“关灯”。

　　原因：夜考中，经过学校区域和公共汽车站时，需要通过远光灯换近光灯的“变灯”方式来提示，结果很多学员太用力，把灯关掉了，导致不及格。

　　对策：淡定，别紧张。

　　4.长时间使用“半联动”，车子震动会扣分。

　　原因：在“变更车道”这个考试项目中，不少学员被扣10分，主要还是“半联动”的问题。郑教练称，很多学员在变更车道的过程中，长时间地使用“半联动”，致使车子发生震动，被电子监控到扣分。

　　对策：全抬离合器，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。

　　难点1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

　　手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

　　支招：换挡要迅速，抬离合要慢要轻

　　首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
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