科目四理论考试内容详解
科目四理论考试内容详解
对于科目四理论考试，有的学员会不都时间完成考卷，主要是对于答题时间安排的不合理。因此，考理论对于时间的安排是很重要的。下面是学习啦小编整理的一些关于科目四理论考试内容详解的相关资料，供你参考。
科目四理论考试内容详解：
科目四考试一定要合理安排自己答卷时间。考题只要作答就不可修改答案，因此一定要认真细心看好每一题，确定答案再作答。
科目四考试是从 题库中抽取50题作为考题。总分100分，90分合格。考试题类型采用情景判断、事故案例分析等形式，考试内容包括安全驾驶常识、驾驶职业道德、恶劣条件驾驶、紧急情况避险和事故救护等知识。考试题库全国统一，各总队要结合本地交通安全形势和交通事故特点，增加10%的地方题库。结合重特大道路交通事故暴露出的问题和不同时期交通违法行为的变化情况，及时调整、更新考试题库。
对于科目四理论考试的内容及时间大概就是这些了，大家在考试之前一定要事先安排好答题的时间，避免在考试中出现时间不够的现象。
科目四理论考试知识点：行车前的车辆检查与调整
1、调整座椅、头枕
用右手握住转向盘，左手控制座位调节手柄，前后滑动调整到能将离合器踏板和行车制动踏板轻松踏到底的位置，将头枕调整到合适位置(头枕是为了保护颈部的，调整到能支撑自己头部的高度)。
2、调整后视镜
调整车内后视镜时，保持正确驾驶姿势，面向正前方，右手握后视镜边缘，调整到转动眼睛时更可看到车后部的情况为宜。
调整外后视镜时，应调至能看到的车体占镜子纵向的1/4，车外物体占镜子纵向3/4，使地平线位于上下方的中间，尽量能看到后方更远的地方。
3、系、松安全带
(1)板动调整钮调整好安全带的高度，缓慢将安全带向下拉，使安全带位于肩与颈根之间，并通过胸部的适当位置，再将搭扣插头插入插座的插孔里。猛拉安全带，检查自动锁止是否安全有效。
(2)解脱安全带时，用拇指按下搭扣插座上端的按钮，插头便会从插座是脱出。
4、检查操纵装置
(1)检查汽车转向盘的自由转动量，最大不得超过30度。
(2)检查变速器操纵杆是否在空档(P档)位置。
(3)检查驻车制动器操纵是否处于制动状态。
(4)检查制动踏板和离合器踏板是否能踏到到底，踏板与驾驶室地板炎间的间隙是否合适。
(5)检查加速踏板是否灵活，有无卡滞现象。
5、起动发动机
(1)踏下离合器踏板(自动变速器车辆踏下制动踏板)，将火点开关旋至起动“SRART”位置，起动发动贡。钥匙转不动时，可一边轻轻晃动转向盘，一边转动钥匙即可。
(2)发动机起动后，应立即松开点火开关，使起动机不致和发动机同时运转。
(3)如果发动机不能立即起动，连续起动时间不能超过10抄，应间隔30抄再重新起动。
6、检查仪表
起动发动机后，应检查各仪表工作情况是否正常。刚刚起动发动机时，水温表显示温度较低，尤其是冬季或严寒地带更为明显。需要一段时间的预热，才能到达适合的温度一般情况下，车辆应在水温升高超过C附近的白色区域后再起步。
7、将钥匙转动到ACC位置，发动机熄火。长时间停车时，应将发动机熄火，否则不仅浪费燃料，还会增加发动机的磨损。
科目四理论考试知识点：驾驶人心理和生理对安全行车的影响
1、驾驶人安全心理知识
交通安全与驾驶的心理有着密切的联系，驾驶人心理因素中安全行车的决定因素。驾驶人在驾驶车辆时，只有保持良好的心理特征品质，才能保证行车安全。
(1)驾驶人积极的心理理活动能保障安全行车，而消极的心理活动容易导致事故的发生。
(2)驾驶人的个性心理特征对交通安全的着直接的影响，良好的心理特征表现在驾驶车辆时头脑清醒，判断准确，反应迅速，操作敏捷，行动果断。
(3)驾驶人因年龄、性别、身高、经验上的不同而存在着很大的差异;驾驶人只有根据自己个性差异味，适时地把握自己，不断努力克服弱点，弥补不足，才能减少行为错误，最大限度地避免交通事故的发生。
(4)驾驶人在行车时要有效地控制自己情绪、情感、养成优良的性格是安全行车的行重要条件。
(5)驾驶人应具有自觉性、果断性、坚持性、自制性等基本的意志品质和一定的注意转移、分配能力，始终保持好良好的心态，安全地驾驶车辆。
2、驾驶人生理状况与安全行车
驾驶疲劳对驾驶人的影响
(1)驾驶疲劳的外表征兆。
驾驶人长时间坐在固定的座位上驾驶，动作受到一定范围的限制，由于长时间高度集中和忙于判断车外刺激信息，精神状态格外紧张，从而出现驾驶疲劳。疲劳驾驶是引发沟通事故的一个潜在的重要原因。
(2)形成驾驶疲劳的原因
①睡眠质量：睡眠不足，睡眠效果产好，睡眠环境差等;
②生活环境：家务事多，夫妻不和睦，精神负担重等;
③车内环境：温度过高或过低，噪声过大，座椅不合适，掀动剧烈等;
④车外环境：路面状况差，交通环境复杂，气候条件不良等;
⑤运行条件：长时间、长距离行车，车速过快或过慢，过于限制到达时间;
⑥身体条件：体力、耐久力差，视听能力下降，患有某种慢性病等;
⑦驾驶经历：技术水平低，操作生疏，驾驶经验少，安全意识差等。
(3)驾驶疲劳对驾驶人的影响。
当驾驶人每天驾车超过8个小时或者从事其他劳动体力消耗过大或睡眠不足，容易出现“过度疲劳”以致行车中困倦瞌睡，四肢无力，不能及时发现和准确处理路面交通情况。
(4)预防驾驶疲劳的措施
①发生疲劳的顺序：首先是眼睛，其次是颈部、肩部、腰部。尤其是眼睛和身体的疲劳为甚。
②在疲劳有不同阶段采取不同措施：
疲劳的第一阶段：动作不及时，驾驶人应停车休息片刻;
疲劳的第二阶段：操作粗糙，不准确，情绪低落，身体不适，这时应坚决停车，作较长时间的休息;
疲劳的第三阶段：驾驶人呈水上警察状态，爱打瞌睡，此时驾驶人应立即停车，作长时间休息。严禁在过度疲劳的时候驾驶车辆。
③强调劳逸结合，讲究科学驾车，要保证有充足、必要有睡眠时间，一盘每日睡眠8小时，白天睡眠效果比夜间差，因此，白天睡眠时间未完要适当增加，一天行车不超过8小时最好，深夜行车不得连续超过两次，如果正副驾驶人在夜间换驾驶时，在10小时内一人的实际驾驶时间应为4~6个小时为宜。
④注意休息的方式和环境：驾驶人可以地驾驶室内调整一下局部位的姿势，如伸伸臂，提提腿，活动活动腰部，也可以躺一下，放松全身肌肉，最好不要坐着休息休息的环境要安静，空气要新鲜，温度最好使人感到凉爽。
⑤行车中去除困意的最佳办法是停车休息片刻或下车活动。
饮酒对驾驶人有影响
我国《道路交通安全法》明确规定：饮酒、服用国家管制的精神药品或麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不准驾驶机动车。
(1)驾驶人饮酒会影响中枢神经系统，导致感觉模糊，判断失误，反应不当，对安全行车是非常有害的。
(2)当血液中酒精含量≥1.0‰时，酒精对驾驶行为的影响，包括发现道路标志的能力差，对速度、距离、信号灯和停车标志的错误判断以及知觉能力下降，大脑反应开始迟钝，头脑昏沉，神志不清，眼花缭乱，精神疲乏，失去自控力。
(3)饮酒会影响人的注意力和记忆力，判断能力下降，酒后驾车容易发生交通事故，特别是饮酒过量，后果是极其危险的。
疾病、药物对驾驶人的影响
(1)特殊的交通环境与正确的驾驶姿势和操作动作，车辆掀动、噪声、复杂的混合式交通，使驾驶人的身心负荷增大，甚至会导致多种疾病，尤其是慢性病。比较常见的有高血压、胃病、腰、肌痛、肌炎、神经根炎、下肢静脉曲张、痔疮等，驾驶人在病态下开车，注意力和反应力会大大降低，动作不协调，准确性和速度也会下降，慢性疾病同样会增加发生交通事故的可能性。
(2)服用对神经系统有影响的药物，如摧眼药物，使人恶心和产生变态反应的药物、止痛药物，兴奋剂，治疗癫痫的药物，治疗高血压的的药物后，会使驾驶人反应迟钝，降低注意集中的能力和工作能力，极易发生交通事故。
科目四理论考试知识点：驾驶环境对安全行车的影响
1、天气条件对安全行车的影响
(1)雨天、直接影响安全的主要因素是路面湿滑，视线受阻，车辆在滑湿路面上行驶，路面附着力随阗车速的增加而急剧减小。使用行制动时，车辆容易发生横滑或侧滑。
(2)雾天，由于能见度低，视线不清，驾驶人不能清楚地看到前方障碍，必须保持较低的速度行驶，才能避免交通事故。车辆在低速下行驶，不会影响行驶阻力，制动过急也不会发生侧滑。
(3)大风天气，由于风速和风向往往不断地变化，车辆高速行驶时，受到侧风和影响，转向盘会有突然“被夺”的感觉，狂风袭来，可能会使行驶中和车辆产生横向偏移。因此，驾驶人在大风天气行车，不可麻痹大意，应握紧转向盘，减速行驶。
2、道路条件对安全行车的影响
(1)夜间道路环境，能见度低，不利于观察道路交通情况，夜间行车，驾驶人对物体明显比白天差，视距变短，影响观察，同时注意力高度集中，易产生疲劳。行车中遇对向灯光照射后，短时间内看不清前方道路情况。夜间行车时，遇全车灯光突然熄灭，应立即制动，靠边停车，不得继续行驶，不可紧急制动，原地停车。
(2)冰雪道路，路面溜滑，日光反射强烈，影响视线，由于积雪对光线的反射，极易造成驾驶人目眩而产生错觉，在冰雪路面行车时，车辆的稳定性降低，制动距离延长，加速过急时车轮极易空转或溜滑。
(3)泥泞路面特别松软和黏稠，车辆行驶阻力大，附着力减小，车轮极易滑转和侧滑，车辆制动时，易发生侧滑或甩尾，从而导致交通事故。
(4)漫水路由于路面被水覆盖财贸法看清水底路面情况，应在确认安全后，挂低速挡，缓慢通过，遇水毁路面时，因无法观察到暗坑和凸起的路面不得冒险通行。
(5)山区道路大多依山傍崖而建，坡长而陡，路面窄，弯洞过涧，危险路段多。
3、其他交通情况对安全行车的影响
行人对安全行车的影响
道路上的行人各有差异，可分为老年人、青年人、儿童等，各类行人都有不同特点，且同类行人交通经验也不相同，行人的主要特点是行走随意性大，方向多变。
违章超车对安全行车的影响
行车中突然遇对方车辆强行超车，占据自己的车道时，应尽量减速避让，切为可赌气加速或保持速度相迎追迫使其让路，更不能强行档住其去路。
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