SUV车型的轮胎该怎样挑选
SUV车型的轮胎该怎样挑选
因为suv车型拥有的出色越野性和道路通过性，所以在国内非常受欢迎，但是市面上的suv轮胎过多，那么我们应该怎么挑选suv轮胎呢?以下是学习啦小编给大家整理的SUV车型轮胎的挑选技巧，希望能帮到你!
SUV车型轮胎的分类：
一、HT轮胎 只适合在城市跑
HT轮胎，称为公路型的suv轮胎，主要是在铺装路行驶城市suv车型轮胎。铺装路可以简单的理解为水泥路和沥青路面，而非铺装路则指沙石路和泥路。HT的叫法是比较常见的称呼，还有被称为HP或PT轮胎，说的是一个概念，只是各个厂家命名的不同而已。HT越野轮胎主要是城市suv车型轮胎，它能保证城市suv的舒适性和稳定性。HT越野轮胎的舒适性是最主要的，其他的越野性能反而是次要的。
由于HT轮胎侧重舒适性能，因此其花纹设计也是趋于小块、细密，胎体比较柔软，这些能够降低路噪，并为车辆提供舒适和稳定的驾驶。HT轮胎与普通舒适型的轿车轮胎很相似，只是在花纹设计、载重指数和速度级别等偏向于越野型车。有些性能卓越的轿车轮胎，同样安装在城市suv车型上。
HT轮胎下面还有细分，有普通的HT轮胎，也有针对高端豪华suv的HT轮胎。比如邓禄普Grandtrek PT2是一款普通的HT轮胎，而固特异御乘suv则是一款专为豪华suv打造的操控和舒适型HT轮胎。
随着城市suv在国内蓬勃兴起，现在市场上HT轮胎有很多。邓禄普、米其林、普利司通、固特异和马牌等，这些品牌的HT轮胎在高端市场的占有率非常高。
二、AT轮胎 全能的轮胎
AT(All-Terrain)轮胎，也称为全路况越野轮胎，安装了这种轮胎的suv，能够在铺装路和非铺装路任意驰骋。AT轮胎的越野性能比HP轮胎更突出，但它的舒适性没有HP轮胎出色，但也不会差，只能说它在铺装路和非铺装路的性能综合得比较好，因此得了个全路况越野型轮胎的称号。
AT轮胎的花纹块比较大，而且纵横沟槽的构造比HT轮胎的大和深，胎体的橡胶相对较硬。这些的设计能够提升轮胎的驱动力和在非铺装路面的通过性，但也降低了轮胎的舒适性。
AT轮胎大的轮胎品牌都有涉及，而且种类繁多。固特异、邓禄普和固铂比较多，而且在市场的占有率也比较高。
三、MT轮胎 越野性能最强的轮胎
MT(Mud-Terrain)轮胎相对HT和AT轮胎，有非常鲜明的越野风格。它的胎纹非常夸张，硕大的花纹块，很大很深的纵横沟槽。Mud Terrain，就是泥地路况，也可以把它称为山地越野轮胎。
它的“胎牙”间宽大的沟槽易于泥地慢速排泥或高速甩泥，在一些恶劣的地面(如凹凸不平的岩石)也有强大的黏着力。MT轮胎在马路上行驶噪音很大，它的舒适性能可以想象，而且这种轮胎的刹车以及转向性能较差;但一到恶劣地面上不仅抓地力超常，而且不易损坏。MT轮胎里面还另外分为特殊的雨林胎和攀岩胎等等。
MT轮胎的数量在国内比较少，某些高端品牌还没有这种轮胎。其中，固铂Discoverer系列最有名，在MT轮胎领域具有非常高的人气。
四、轿车轮胎 可以充当suv轮胎
这类轮胎比较特殊，它们既可以作为轿车轮胎，也可以是suv轮胎。由于这类轮胎性能太好了，只作为轿车轮胎有点浪费了。其实，轮胎都有轮毂尺寸，因此只要轮毂尺寸合适，而且性能突出，轿车轮胎也是可以安装在suv车型上。但也有个前提，这种轿车轮胎只限于装配在城市suv车型，越野型suv只选择AT或MT轮胎。
这类轮胎有分别倍耐力PZero、固特异三能和米其林PP2等。由于这类轮胎比较特殊，因此真正能够轿车和suv车型都能装配的轿车轮胎没有太多。
轮胎该怎么选?在现在的国际轮胎市场上，suv轮胎主要分为HT铺装路面轮胎、AT全地形路面轮胎、MT极限越野路面轮胎和UHP超高性能轮胎，这些轮胎每个都有不同的特点。
HT轮胎的花纹非常细密，这样好处在于可以带来非常好的舒适感，并且噪音较低，而且柔软的胎壁可以提供更多的过滤减震性能，还能在铺装良好的路面上提供大的抓地力，不会让车主在急刹车感到提心吊胆。
相对于HT轮胎来说，AT轮胎相比略微粗犷，这样的设计有着很好排石性和排水性，在泥泞道路上优势则更为明显。该轮胎的耐用性也超过一般的HT轮胎，因此被称为全地形轮胎。该轮胎在公路行进和越野性能方面的出色平衡，所以非常适合喜欢出门，一般越野爱好者使用。
MT轮胎适合在一些非常特殊的路，比如沙石路、飞石滑坡、冰雹路、泥泞路、沼泽、戈壁滩等路程，在这些路路况中具有强大的通过性，可以让车辆很容易的脱离困境。正因为该轮胎追求极限越野道路时候的通过性，其驾乘的舒适性较HT、AT轮胎略为逊色。因为MT轮胎是极限越野轮胎，能踏平一切极端路况，所以十分适合那些喜爱挑战极限，享受越野生活的深度越野迷。
UHP轮胎在设计、配方和制作工艺上都提高了运动性能，使之在各方面都有极好的表现。当然，它的价格也凸显它“贵族”的地位，通常UHP轮胎都是作为豪华车的轮胎，价格也是相对不菲。
需要提醒大家的是，目前在国内城市suv占据主导地位，对于此类车主来说，选择轮胎首先要考虑轮胎的静音性能，其次要考虑刹车性能，这直接关系到车主在雨天行驶的安全。
SUV车型轮胎介绍：
一、普利斯通动力侠 H/P SPORT
动力侠 H/P SPORT是普利斯通的一款比较偏重与运动性能的城市suv轮胎，采用的是对称花纹，这款轮胎排水能力较好，抓地力较强，在牵引和制动方面也有不错的表现，也是作为很多车型的原配suv轮胎。它拥有公路胎的运动和操控性，还很好的结合了越野胎非铺装路面的通过性，算是一款比较令人满意的全路况suv轮胎。和其它suv轮胎相比，它的耐磨性和操控性都非常好，但是噪音较大是一大弊端，舒适性不够。
二、倍耐力STR
倍耐力的城市suv轮胎中比较好的是STR，号称“公路和普通越野情况下使用的平衡点”，可以说是性能比较均衡的一款轮胎，适用的路况比较多。它的舒适性、干湿路面的操控性体现的比较均衡。不过，但凡平衡的东西，就没法做到极致，非常适合一般家庭日常生活中使用，但是对suv发烧友来说就不太令人满意了。STR的轮胎相对较硬，硬度大虽然能提高轮胎整体的耐磨性，但在舒适性方面却有一定的不足。在通过减速带、砂石地时，车体振动会明显感觉增加。