手动挡汽车开车换挡有什么禁忌

手动挡汽车开车换挡有什么禁忌

　　很多新手在开车的时候都有这样的疑虑，开车如何换挡。那么各位车主知道关于手动挡汽车换挡的一些禁忌吗?跟着学习啦小编一起来看看吧。

　　手动挡汽车开车换挡禁忌

　　忌换挡低头看变速杆。

　　特别是在城市街道驾驶或高速行车时，教练说，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。

　　忌减挡不轰空油。

　　减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。

　　忌长时间用低速挡行驶。

　　如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。

　　忌换挡时方向跑偏。

　　许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的，为了您的安全，千万不要这么操作。

　　忌汽车没停稳时换倒挡。

　　汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。

　　忌越级加挡。

　　实际操作中，车主们应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，而减挡则可以越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。

　　忌变速杆移至空挡后来回摇晃。

　　挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损

　　新手开车换挡注意事项

　　一：换挡低头看变速杆。

　　二：长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。

　　三：换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。

　　四：换挡时方向跑偏。

　　五：当一次换不进挡位时硬推硬拉。

　　六：变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。

　　七：越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。

　　八：车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

　　手动挡汽车脚下操作技巧

　　(一)看转速表换档

　　这是一件很简单也极有意义的事情。因为一部引擎的工作状况是直接从转速上反映出来的。以三菱-枪骑兵发展型第七代(MitsubishiLANCEREvo。VII)上的4G63引擎为例，它的最大输出马力是280ps/6500rpm，最大扭矩是39kgm/3500rpm。也就是说在3500转时它才能输出最大的扭矩，而一直要等到6500转它才有最大的马力值输出。这里插入一个常识：扭矩大可以让车子加速快，马力大可以让车子极速高。从这个意义上讲，如果你想把自己车子的性能发挥到极至，又或是想痛快的和别人飙一次车，则一定要勇敢的把转速先踩过最大扭矩的输出带，再踩过最大马力的输出带，甚至是坚定地等到转速表指针打到转速表的红线区刻度时，再踩下离合升高一档，接着将上面的过程重新来过一遍。

　　曾经有一位开蓝鸟(bluebird)U13的车主向本人抱怨他的车子太慢，有人当下带着他吊到高转兜了一圈，一路上逢车便超，却不想SR1E引擎高转的美妙旋律让车主大惊失色，半路上就吓得面如土色，连连求饶。原来这位车主平日驾车习惯是不到2000转就换档，引擎还没来得及出力就被他升高一档把转速压了下去，怎么可能跑得快?在日常驾驶里，你未必要每次都把转速拉到尽，只需找到一个自己认为合适的转速点就行了(目前国内车子普遍是3500rpm最合适)。这样做既锻炼了您引擎的筋骨，又提高了驾驶乐趣，何乐而不为呢?

　　也许常有人告诉您换档要看速度表，什么起步后立刻上二档，20公里上三档，40公里升四档，这完全是没有科学道理的。现代汽车的齿轮比各不相同，用这样幼稚的模式统管所有的车型实在是可笑得很。如果你信奉这套理论，那您这辈子也玩不转跑车和赛车了。

　　(二)跟趾减档动作HEEL&TOE

　　先了解了转速和换档的关系，您才会明白这个动作的精妙所在。跟趾动作是一招地道的赛车技巧，在半自动变速箱问世以前，凡是想当赛车手的人都必须先学会跟趾动作。在欧，日等汽车文化较深厚的国家，跟趾动作的普及程度不亚于国内的“看速度表换档法”。目前在国内的赛车训练课程中，跟趾动作是最重要的一个章节。
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