汽车空调为什么会不制冷

汽车空调为什么会不制冷

　　在炎炎夏日，人们开车出行时都会选择打开空调，来降低车内的温度。可是有时候是什么原因导致我们的空调不制冷呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

　　汽车空调不制冷的原因

　　1、制冷剂和冷冻机的机油内脏东西过多

　　有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷，有时候汽车空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。

　　2、干燥罐内的干燥剂达到饱和

　　汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降，而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

　　3、制冷剂过多

　　制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的，如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大，反之，散热量少则制冷量就小。

　　4、制冷剂过少

　　造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏，倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

　　5、系统中有空气

　　空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足，此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。

　　6、汽车空调压缩机驱动带过松

　　当汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷，如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点，当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

　　汽车空调加氟过程

　　1、 首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。

　　2、将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少!空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值。如果说系统中压力值小了，则说明需要补充制冷剂，反之则说明制冷剂过多。另外，外界的温度也十分重要。加入制冷剂时需务必对照温度表来控制管内压力。

　　3、当管内压力与上表一致时，则说明空调系统制冷剂补充完成。最后将L字形小帽子拧紧即可。
看过汽车空调为什么会不制冷的人还会看：

1.空调不制冷原因分析

2.加速汽车空调制冷的窍门

3.汽车空调使用要注意什么

4.夏天汽车空调有哪些错误使用方法

5.汽车空调使用方法