汽车日常保养原则有哪些

汽车日常保养原则有哪些

　　从汽车买到手开始，每年在汽车上面要花的钱就定下来了，小保养、大保养、清洁和保险等。因此关于汽车保养的一些原则你一定要懂。跟着学习啦小编一起来看看吧。

　　汽车日常保养原则

　　1、合理确定汽车的养护周期

　　汽车维护周期是指汽车维护的间隔里程，通俗点说就是驾驶多少公里进行一次养护。这个养护周期一般是由汽车制造厂规定，在使用手册中可以查到。不过每辆汽车的行驶环境不同，如果完全按照汽车制造厂的使用手册，必定会导致一部分在良好环境中行驶的汽车做了不必要的养护。而另一部分在恶劣环境中行驶的汽车推迟了养护时间。前者产生了不必要的养护支出，后者却加快了汽车机件的损耗，缩短了汽车的使用寿命。

　　所以在决定汽车的维护周期时，应结合汽车制造厂的使用手册和驾驶环境、车况甚至是伙伴们的驾驶技术对维护周期进行适当调整。最终目的是既能保持汽车良好的状况，又可节省汽车养护费用。

　　2、定期检测，合理确定养护的范围和深度

　　定期检测一方面是为了及早发现汽车隐患，另一方面是为了确定最合适的养护周期和养护项目、养护深度。

　　根据检测结果决定汽车维护的作业项目、作业范围和深度。这样做既能按汽车实际情况增加养护的项目，又能避免不必要的项目而节省汽车维护费用。

　　3、合理选用机油等运行材料

　　不同品牌和级别的机油品质相差很大，价格也相差悬殊。而且机油是车辆养护中更换频率最高的材料。合理选择机油才能在满足发动机润滑要求的情况下少花钱。拇指哥建议的基本原则是：在满足润滑要求的前提下尽量选用质量级较低的润滑油。因为润滑材料质量级越高，价格越贵。

　　需要注意的是，使用质量级过高的机油不但不会对汽车保护发挥更大的作用，反而有可能对发动机造成损害。这是因为一些进口的高级机油大都黏度很低低，，国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙比进口车大，而且大多数国产车发动机没有机油散热器部件。如果盲目采用高级别的机油，发动机在正常工作温度下机油过稀使，油压就会达不到规定的工作压力，从而加剧发动机的磨损。

　　当然，在更换润滑油时也决不能使用质量级不满足使用要求的润滑材料，否则将严重影响爱车的使用寿命。

　　4、选择更先进的养护设备和技术

　　在汽车养护时，尽量选择免拆维护，这样不但可以避免由于解体维护给汽车总成、部件造成不必要的损伤，还能大幅度提高汽车养护的速度，在提高维护质量的同时降低维修总费用。

　　现在免拆维护、清洗发动机技术、空调免拆洗维护技术已经非常普及，驾驶者应选择有此类技术的维修店对汽车进行养护，避免增加养护开支后对车还造成损害。

　　5、养成良好的驾驶习惯

　　轮胎、刹车片、刹车盘和避震器的寿命与驾驶习惯的关联度甚至比驾驶里程更紧密，频繁的急刹车对轮胎和刹车系统的损耗非常大，一脚急刹可能抵得上几百公里的驾驶了。所以在开车的过程中一定要有良好的心态和习惯。

　　常见汽车保养误区

　　螺栓越紧越好

　　汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

　　传动皮带越紧越好

　　汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。

　　机油越多越好

　　如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加，机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。
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