汽车易损件更换周期介绍

汽车易损件更换周期介绍

　　易损件是指使用寿命较短的零部件，若汽车易损件得不到及时的更换，不仅会损伤车辆，还会给行车安全留下隐患。那么大家了解汽车易损件的一些更换周期吗?跟着学习啦小编一起来看看吧。

　　汽车易损件更换周期

　　1 机油、汽油滤清器

　　机油的更换得看机油品质，一般半合成油与矿物油应在5000公里左右更换，而全合成机油可10000公里更换一次。而汽油滤清器同样要看情况，如外挂式的，应10000-20000公里更换一次;而油泵一体的可60000公里更换一次。

　　2 雨刮片

　　一般一年更换一次，若叶片老化、硬化后，容易导致雨刷橡胶刮片、雨刷电机的损坏。

　　3 蓄电池

　　一般为3年或6年更换一次，只有这样才能保持蓄电池良好工况，保证车辆足够的电源供给。

　　4 刹车片

　　一般为6万公里更换一次。刹车片直接关乎行车安全，建议每5000公里检查一次，通常，新刹车片的厚度约为1.5cm，若用肉眼观察发现厚度不足0.5cm时，建议要更换了。不然一旦刹车片不能制动，发生交通事故，那就真的会车毁人亡了。

　　5 火花塞

　　更换周期为4-7万公里，使用过久的火花塞容易引起怠速抖动、冷车启动困难，而且会增加油耗。

　　6 正时皮带

　　建议4年或每6万公里更换一次。正时皮带一旦断裂，就会导致发动机不能进行工作，不仅造成气缸盖损坏，也会给行车带来安全隐患。

　　7 制动液

　　建议2年或5万公里更换一次。制动液虽然很普通，但同样关乎行车安全，若制动液过期，就会发生乳化变质，从而导致制动失效，是非常容易引发交通事故的。

　　8 轮胎

　　建议每5万-8万公里更换一次，而且是成对更换。若轮胎的胎纹深度已经不足1.6mm时或磨损程度至磨损指示标记时，就应该更换了。不然，在高速行驶时，一旦发生爆胎，也有可能造成车毁人亡的。

　　汽车易损件更换指南

　　机油滤清器：为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。

　　机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。

　　空气滤清器：空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。

　　空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每隔2万公里需要更换一次。

　　汽油滤清器：汽油质量虽然在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。

　　由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。

　　空调滤清器：空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。

　　空调滤清器也要定期更换，当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。

　　火花塞：火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。

　　火花塞3万公里需更换一次。选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应检查保养一次。

　　正时皮带：现在的汽车正时传动机构是皮带传动，主要成分是橡胶，使用寿命较短。如果未按规定时间更换正时皮带，老化后会出现传动机构损坏，严重时，可能会使发动机报废。正时皮带一般在6万~8 万公里时更换，建议提前更换为好。如果车辆装配的是正时链条，就不必受约束更换了。
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