汽车空调不制冷的原因是什么

汽车空调不制冷的原因是什么

　　在炎炎夏日，人们开车出行时都会选择打开空调，来降低车内的温度。可是偶尔会遇到汽车空调不制冷的情况，那么是为什么呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

　　汽车空调不制冷的原因

　　1、制冷剂和冷冻机的机油内脏东西过多

　　有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷，有时候汽车空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。

　　2、干燥罐内的干燥剂达到饱和

　　汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降，而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

　　3、制冷剂过多

　　制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的，如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大，反之，散热量少则制冷量就小。

　　4、制冷剂过少

　　造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏，倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

　　5、系统中有空气

　　空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足，此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。

　　6、汽车空调压缩机驱动带过松

　　当汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷，如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点，当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

　　汽车空调正确使用方法

　　不宜长时间使用空调内循环

　　因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。

　　停车时养成先关空调再熄火的好习惯

　　有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

　　由上面两条提醒可以看出，不当的使用空调也有可能给自己的健康带来威胁，同事也有可能让爱车出现故障。所以，我们驾驶车辆时使用空调最好上面两条细节，让自己的爱车更加健康，让车主们更加省心。
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