汽车天窗保养要注意什么
汽车天窗保养要注意什么
天窗是一个很常见的舒适性配置，有了它车子立马上了档次。可是汽车的天窗应该如何保养呢?有什么要注意呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。
汽车天窗保养注意事项
一、天窗使用久了，在其滑轨、缝隙中会沉积不少沙粒或异物，如不定期清理，则会磨损天窗部件。应定期清理润滑四周，避免沙粒沉积，延长天窗密封圈的使用寿命。一般每隔半年，把密封圈胶条或滑轨用纱布或棉布沾着清水清洗一下，擦完后涂抹少许润滑脂即可。可以使用较细的滑石粉、可延长密封圈的使用寿命。
二、使用天窗最大的顾虑就是漏雨、漏水，天窗的正确使用和保养能有效避免漏水。在进入雨季之前，除了清理滑轨、密封条缝隙里的异物，还应在密封条等部件上喷涂少量线束防护剂或滑石粉。
三、开启天窗前，应注意车顶是否有阻碍玻璃面板运行的障碍物。天窗面板的设计有隔绝热能和放紫外线的功能，请用软布和清洁剂清洗，切勿用粘性或有腐蚀性的清洗剂清洗。
四、在冬季洗车后，特别是雪天，天窗玻璃与密封胶框可能被冻住，这时如果强行打开天窗，很容易使天窗电机及橡胶密封条损坏。正确的做法是，洗车后及时将天窗打开，擦干边缘残留的水分。
五、.在极为颠簸的道路上最好不要完全打开天窗，否则可能因天窗和滑轨之间振动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。此外，下雨或清洗车辆时严禁开启天窗。
汽车天窗主要分类
1、手动天窗
手动天窗，故名思义，其实就是完全由人工手来开启和关闭操作的，通常都有上翘，平行窗口打开功能，这种天窗的优点是结构简单，而且没有复杂的滑轨结构，不存在什么磨损和保养，只需要定期关注一下密封胶条的老化情况即可，但是对于使用来说，这种天窗局限性还是太大，而且普遍没有遮阳板，可能会在夏天被晒得很难受，同时操作这种天窗还是需要点手法和力量的，在行驶中开启或关闭会影响驾驶安全。
2、外滑式
一般来说，只有小型车才会装配这种天窗，因为车内空间太小、车顶的弧度太大、车顶结构等影响造成无法把天窗理想收纳到车顶夹层中等原因，才使用外滑式天窗，它有两个优点，一个是不占用顶层夹层从而不会影响到车内头部的空间，还有一个就是结构相对简单，成本低，不过它最致命的缺点就是车窗不能完全打开，另外，下雨过后可千万别立即开天窗，由于这种结构的原因，雨后开天窗车内成员将会是很惨的。
3、内藏式
这种类型的天窗是最常见的，它可以提供两种打开方式：外掀和全部打开，功能上可以满足更多需求，内藏式天窗指的是滑动总成置于内饰与车顶之间的天窗，它的优点是天窗开口大，外型简洁美观，目前大部分轿车多采用内藏式天窗。
4、拼接式
严格来讲，拼接式天窗的也属于双天窗的范畴，但是由于两个天窗之间的隔断没有那么明显，因此更接近全景的效果，同样地，配备该种天窗的车型往往也是只能开启前半部分，后面的天窗仅仅起到采光和提升车辆档次的作用。
5、封闭式
提起封闭式全景天窗，相信大家首先想到的是法国车，没错，带有浓厚浪漫主义色彩的法国的确喜欢在车顶上做文章，让其变得更加透亮是法兰西偏爱的设计，封闭式全景天窗说白了就是个大面积的玻璃车顶，目前市场上能见到的该类型天窗的车型还是以法国车为主，这种大面积的玻璃车顶在带来充分采光的同时，也增加了车辆的豪华感，不过，这种结构也拥有者固有的缺点，它只能静静地呆在车顶而不能打开。
6、整体可开式
通过字面的意思应该很容易理解，它既能有着全景天窗大面积的采光能力，在功能上又不输普通天窗，更重要的是，它往往比拼合式全景天窗有着更大的开启面积，但是由于结构原因，它的面积往往比拼合式的要小。
7、多窗组合式
多窗组合式天窗在MPV车型上比较常见，通过在车顶的某些地方采用玻璃结构，在带来更加明亮车内环境的同时，对缓解MPV中后排乘客的压抑感起到重要作用，因此该类型也常常被人们归类到全景天窗，其实叫什么不重要，它能给人们带来的视觉和功能性上的享受才是最重要的。
8、百叶式
目前在国内能见到的应用百叶式天窗的车型只有奔驰B级，它是将数块玻璃以百叶的行驶安装在车顶，开启式向后滑动而使玻璃都聚集在一起，跟家里的百叶窗帘类似，百叶式天窗可以在保证开启面积的情况下更大限度节约空间，关闭时又能起到全景天窗般的透光效果。
9、全景天窗
可以说全景天窗是豪华配置的代表，但全景天窗实际上是相对于普通天窗而言，一般而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余，目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受，其优点就是视野开阔，通风良好，全景天窗的缺点则是成本高，落尘需要清理，否则影响视线，车身整体刚度下降，安全系数降低。
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