汽车车身漆膜如何保养

汽车车身漆膜如何保养

　　车身的外观漂亮，主要是因为采用了先进的涂装技术，如果汽车车身漆膜被破坏，就难以修复到原样。那么我们应该如何保养好汽车车身漆膜呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

　　汽车车身漆膜保养方法

　　(1)避免对漆膜进行强烈冲击、磕碰和刮伤，尤其要注意避免在行车中与尖硬物体划碰。

　　(2)擦洗车时，要用干净柔软的擦布、海棉进行。擦布和海棉内要防止混入金属屑和沙粒等，以免擦伤漆膜。

　　(3)不要用带有有机溶剂的擦布擦洗外表，并且不要把这种擦布或物品放在漆膜表面上。

　　(4)不要让人用脏手乱摸车身漆膜，因手上污物亦会伤害漆膜，并且脏手印留在漆膜上也较难消除。

　　(5)如有可能，轿车应停放在车库或阴凉的地方，避免日光的直接曝晒。

　　(6)若无大的损坏，不要轻易进行二次喷漆，防止结合不好而脱落。

　　(7)冲洗车辆时，尽量少用碱水，如用了亦应及时用清水冲净，防止碱对漆膜的腐蚀。

　　冬季汽车车身漆面保养方法

　　打蜡：选用大泼水量的车蜡

　　打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮，是目前最常用的一种漆面护理手段。其主要作用在于防止汽车油漆的氧化，保持漆面的光泽和质感。从用途来分，目前市面上的汽车蜡主要分为去污蜡和保护蜡两大类。

　　条件：当用触摸车身时能感受到不光滑，或者发现车身颜色暗淡时就应该对车身进行打蜡处理了。

　　优点：与其他三种漆面护理方式相比，打蜡比较方便、简易，车主可以自己动手完成整车打蜡。此外，打蜡的价格也相对比较便宜，一盒中等价位的汽车蜡大概需要100多块。

　　缺点：耐久性不够是打蜡最突出的缺点。一般来说，打一次蜡只能经受15次左右的水洗，车主需要在一个月内进行三四次打蜡。另外，由于产品的特性，车身的蜡层难以叠加，蜡的厚度受到限制。

　　抛光：抛光后需要再上蜡

　　条件：如果说打蜡是汽车的日常护理的话，抛光就是“大动作”了，针对的是未见漆底的刮花、车身哑色(即车身颜色发生改变)、漆面有明显凹凸感等比较严重的情况。

　　特点：其实，抛光就是把表面受污染或损伤的漆层打磨掉，因此抛光后的漆层将会变薄，而且坚韧度也会降低。

　　封釉：对漆面深层损伤较大

　　封釉就是通过专用的振抛机把釉(高分子聚合物)压入车漆内部、形成网状的牢固保护层。漆面就像人的皮肤，遍布如毛细血管般的细孔，在强光或高温下汽车油漆中的天那水可以通过小孔挥发出去，使油漆老化。经过封釉处理之后，高分子聚合物可以渗入到这些细孔当中，从而阻止天那水的挥发。

　　条件：镀膜前必须确保车身漆面是光滑、干净的。

　　优点：釉可以把漆面和空气隔绝，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。而且釉的保用时间较长，做一次可以维持到8-12个月。

　　缺点：由于釉的侵蚀性，经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面，只能继续进行封釉处理。

　　镀膜：效果好价格也不菲

　　条件：镀膜前必须确保车身漆面是光滑、干净的。

　　如何镀膜：电池镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术，将无机膜吸附在汽车漆面，以此形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。

　　优点：镀膜是目前最好的漆面护理工艺。镀膜的效果与打蜡具有同样的效果，而且可以实现多层膜叠加，以增加漆面的硬度和耐久性，正常情况下一层膜可以维持一个月。膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。

　　缺点：由于全部采用进口材料，技术复杂，因此费用相当昂贵，一次全车镀膜大概需要上千元。此外，镀膜的光亮度不如封釉。
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